Tidligere rapporterte aiada nyhetsbrev som Jim Press, president i Toyota Motor North America Inc., sa at Michigan vil fortsette å spille en sentral rolle i transformasjonen som pågår i den globale bilindustrien . Trykk la til at næringen er i midt i en teknologisk skifte som bilprodusentene, myndigheter og privatpersoner arbeide for å redusere virkningen av bilen på miljøet og redusere landets avhengighet av utenlandsk olje. Han ble også sitert sa: ". Den intellektuelle energi for denne overgangen i teknologi - denne nye æra av biler - er virkelig her Det er her i Michigan." Angivelig, automaker å investere tungt i sin nye forsknings-og utviklingssenter i York Township. Anlegget, som nå er under bygging i sør for Ann Harbor, sies å forsterke Toyotas tekniske senter i byen. Anlegget vil også kreve utvidelse av selskapets arbeidsstyrke. I tillegg er det ventet å mer enn doble Toyotas sysselsetting. Automaker planer om å ansette om lag 1.200 arbeidere til å jobbe i $ 187 millioner-verdt kompleks. De fleste av dem vil være høyt betalte ingeniører. Men Toyota sa at nummeret kunne vokse enda større over time.Separately, er Toyota står ved sin filosofi som fokuserer på å lage biler som kundene ønsker. Det automaker tidligere sagt at det ikke prøver å velte noen av Detroit-baserte bilprodusentene, men er bare å lage biler og lastebiler som folk ønsker å buy.Press foreslått noen av de amerikanske bilselskapene mistet synet av det oppdraget de siste årene. "Vi fortsetter å fokusere på hvordan du kan gi bedre kundetilfredshet, hvordan du bygger bedre lojalitet, hvordan du kan få bedre produkter til kundene," Press sa under en uformell sammenkomst på Detroit Athletic Club i dag. "Hvis det er noen andre selskaper som ikke har vært i stand til å fokusere så vi har på produkter og kundetilfredshet, de kommer gjennom justeringer nå, slik at de kan." Press heter General Motors Corp og Ford Motor Co som to som faller inn i den leiren, sammen med Tysklands Volkswagen AG. "Det er en tøff bransje," sier han oppgitt. "De tar de riktige handlinger." Toyota er ikke likegyldig om virkningen problemer ved de tradisjonelle Big Three har på hvordan det oppleves i det amerikanske markedet, eller på Capitol Hill, sa Press. "Vi er alltid bevisst på konsekvensene av et par selskaper ikke gir gode resultater," understreket han, men la til at han ikke forventer en retur til proteksjonisme av past.The automaker har allerede oppnådd ideell stående i hybrid-teknologi. Den bruk av levende kald luft inntak, høy ytelse motorer, sofistikerte radiatorer, hjul og andre auto deler er ikke nok for bilprodusenten. Den fortsetter å rakne ulike teknologier for å fremme den generelle appellen sin lineup.Toyota 's salget økte med om lag 13 prosent i 2006 Figuren gir den japanske produsenten 15 prosent av det innenlandske markedet for å utkonkurrere DaimlerChrysler AG Chrysler Group fra nummer tre spor i USA | Av:.. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16332.html