Skoda Auto er en stor datterselskap av Volkswagen og mottaker av kvalitet Volkswagen deler som for eksempel VW kald luftinntak. VW kald luft inntak øker kjøretøyene kapasitet til å gi mer makt selv for lenge utvidet stasjoner. Skoda er også den stygge andungen snudde svane merket av Volkswagen. Det pleide å være latter i bilverdenen. Men på grunn av oppfinnsomhet og bemerkelsesverdig styring av Wolfsburg-baserte automaker, har Skoda omgjort til en av sine mest lønnsomme merkene. Og er i dag en av kontanter kyr av Volkswagen sammen med Audi. Skoda Auto er i dag har problemer med sitt arbeid fagforeninger og ifølge fagforeningen hodet Jaroslav Povsik i et intervju med CTK nylig de vil organisere informasjonsmøter neste uke for å støtte sine lønnskrav. Og i tilfelle det ikke oppnås enighet, foreningene forberedt på å organisere en generalforsamling med én time token streik i alle tre skift, lagt Povsik. Bortsett fra det, er fagforeningene også planlegger å lansere en streik på ubestemt tid denne kommende april. Det var allerede fire runder med forhandlinger avtaler som allerede har funnet sted på Skoda Auto men dessverre uten positive resultater. Begge parter er enige om å sette deres frist 31. mars for å sluttføre sitt avtale om gjeldende lønns-kontrakt som utløper på denne datoen. Martin Jahn, Skoda HR direktør i et intervju med CTK sa: "Vi er halvveis gjennom forhandlingene, er det absolutt ingen grunn til protest møter. Vårt mål er å nå en avtale innen utgangen av mars. "19. mars 2007 første informasjonen møtet vil bli holdt ved sveising anlegg, og vil føre til at anlegget faller sorter etter 30 biler i henhold til Povsik. Fagforeningene har tenkt å organisere totalt seksti møter før 22. mars og som vil omfatte møter selv på nattskift. Povsik sa: "Vi vil forklare våre krav til folk. Vi ser lønnsveksten at selskapet foreslår for oss er for lav, vurderer sin rekordresultat. Vi avviser også den nye lønnssystem at selskapet foreslår, som det ikke garantere en lønnsvekst for alle ansatte. "Det var i februar 8 når fagforeningene og ledelsen første presenterte sine lønns-forslag. Volkswagens Skoda Auto foreslått en 6,1 prosent lønnsvekst for perioden 1 april 2007 og 31. mars 2009. På den annen side, fagforeningene ønsker en økning for bare ett år som dekker inntil 31 mars 2008 og vil ha en 17 prosent vekst i gjennomsnitt. Foreløpig gjennomsnittlig månedslønn på bilen maker unntatt ledernes lønn er mellom Kc22, 000 og KC27 000. Den gjennomsnittlige månedslønn i Tsjekkia ligger på rundt Kc20 000. Arbeidsstokken ved Skoda Auto har økt med 700 til 26 728 for de neste to årene. I fjor Skoda Auto har fått en økning i salget med 11,7 prosent til 550.000 biler. Dens innspilt netto resultat økte med 40 prosent til Kc11.06bn
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16309.html