Nye økninger i prisen på petroleumsprodukter har tvunget bilkjøpere til å vende seg bort fra bensinslukende biler som SUVer, pickuper og varebiler. Som svar på dette, har bilprodusenter vært racing å produsere duell effektive biler. Foreløpig er imidlertid mange drivstoffeffektive biler er stort sett små biler som Toyota Prius. Selv om ikke akkurat liten, er disse kjøretøyene ikke laget for å utføre tunge belastninger som stilles til store kjøretøy. Dette utgjør et problem for de som trenger allsidighet og kraft av store biler samtidig opprettholde drivstofføkonomi. Det er SUV-hybrider på markedet, men de er laget for å øke ytelsen og ikke øke gass kjørelengde. I motsetning til Toyota Prius og Honda Civic hybrid, SUV hybrider som Mercury Mariner bruke sin elektrisk motor for å produsere mer kraft, slik som å forbedre ytelsen. Men en bedrift kan ha løst dette dilemmaet. ZAP, produsenten av den elektriske bilen Xebra, nylig offentliggjort sine planer om å bygge en crossover SUV som, tro mot selskapets tradisjon, vil være ganske drivstoffeffektive. Utformingen av den kommende bilen fra ZAP blir vist for publikum på selskapets hjemmeside. Bortsett fra deres side, er utformingen av den nye crossover SUV også omtalt i april 2007 utgaven av Popular Science. Den ZAP-X er omtalt i en artikkel med tittelen "Hvem drepte gassen guzzler?", Og det inkluderer også et intervju med Steve Schneider, administrerende direktør i lederen i avansert auto-teknologi. Den elektriske bilen er rettet til å håndtere arbeidsmengden store kjøretøyer samtidig beskytte miljøet. Konfigurasjonen kommer som en plug-in elektriske kjøretøy og dette betyr at den produserer ingen utslipp som kan være skadelige for miljøet. ZAP vil innlemme elektriske motorene direkte på sentrum av hver av de fire hjulene av crossover SUV. Dette betyr at bilen vil bli konfigurert som en all-wheel drive kjøretøy. De fire elektriske motorer vil produsere en kombinert 644 hestekrefter som kan gi crossover SUV en toppfart på 155 miles per time. Mengden strøm er enda mer imponerende enn mengden av kraft generert av tiden produsert SUVer. Bilen vil bli utviklet i samarbeid med Lotus Engineering som er kjent for å designe ultralette kjøretøy. Mengden av kraft og vekten av kjøretøyet vil sikkert gi det godt akselerasjon. Den ZAP-X vil også bli utstyrt med avansert batteri styringssystem som vil la sin batteripakken lades opp på bare ti minutter. Bilens batteripakke vil også bli utformet for å holde nok strøm til å vare 350 miles på én full lading. Med denne evnen, ikke engang et kjøretøy utstyrt med en Chrysler kald luft inntak systemet kan beta sitt drivstoff-effektivitet
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16251.html