I en fersk undersøkelse utført av International Communications Research for Piaggio-konsernet Amerika, har det blitt funnet ut at flertallet av amerikanerne er bekymret for global oppvarming. Studien viser også at mer enn en tredjedel av de tusen respondentene sa at de er villige til å bruke scootere som erstatning for biler på en del av sine reiser. Bortsett fra at undersøkelsen, Piaggio-konsernet også gjennomført en studie for å finne ut hvor mye bruk av scootere på store byene kan påvirke miljøet. Studien viste gunstigere resultat for bruk av scooters.With hjelp av Sam Schwartz PLLC, en transport engineering og planlegging selskap, fant Piaggio ut effekten av bruk av scootere på en storby som New York. Firmaet opprettet en trafikk-modell av sentrum av New York der de lagt inn data for å simulere en rekke scootere på New Yorks gater. Selskapet opprettet et scenario der 20 prosent av kjøretøyene er sammensatt av scootere. Etter det, var de i stand til å samle projeksjon data hvis scenariet blir satt ut i praksis. Resultatet av studien viser at dersom 20 prosent av kjøretøyer på New Yorks gater er scootere, kan forsinkelser i trafikken bli kuttet ned med så mye som 4,6 millioner timer i året. Oversatt for per person, utgjør det til tidsbesparelse på nesten 100 arbeidstimer. Dette betyr at bruk av scootere på store byer vil ikke bare kutte ned drivstofforbruk og utslipp av klimagasser, men også redusere mengden av tid bortkastet på grunn av trafikkuhell. I form av reduksjon av drivhusgasser, fant studien at dersom 20 prosent av det totale antall biler i New York City, vil mer enn 26.000 tonn eller 52 millioner pounds av karbondioksid utslipp kuttes ned. Dette er i consonance med 2,5 millioner liter drivstoff som kan lagres årlig under samme scenario. Reduksjonen i forbruket og dermed utslipp skyldes det faktum at motorsykler har betydelig mindre motorer i forhold til biler. Scootere er også lette noe som betyr at mindre brensel er nødvendig for å drive den fra ett sted til et annet. Dette viser at selv om motorer scootere er ikke utstyrt med prestasjonsfremmende ettermarkedet produkter som Superchips ytelse chip og de kan likevel gi god drivstofføkonomi. Alt i alt, ifølge undersøkelsen, den totale besparelsen for New York by hvis 20 prosent av kjøretøyene roaming gatene er scootere ville gå og utgjøre mer enn $ 122 millioner hvert år i drivstoff og arbeidskraft productivity.Piaggio er en av de ledende produsentene av to-hjuls kjøretøy som scootere og motorsykler. Den mest berømte scooter er Vespa som har blitt allment akseptert av amerikanerne siden sin debut i 1940. Vespa popularitet tok av i USA etter at det ble brukt i filmen Roman Holiday. Bortsett fra Vespa, er Piaggio også produsent av motorsykler under verdensberømte merker Aprilia og Moto Guzzi
By:. Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16210.html