Volkswagen-Europas største automaker og produsent av den populære VW CV joint --- har tilbudt i Canada sin nye subcompact oppføring, 2007 Rabbit 2.5 som har vokst og modnet fra sin Golf forgjenger. VW markedsfører sin Rabbit 2,5 hatchback som en fullverdig kompakt lastet med standard seks kollisjonsputer, antispinn, klimaanlegg, cruise control, abs og en 10 høyttaler stereo med MP3-kompatibel CD-spiller. The Rabbit 2.5 er også utstyrt med en femsylindret motor og VW four-year/80, 000 kilometer garanti som dekker fire års veihjelp som er ett år mer enn de som tilbys av Civic eller Corolla - primære konkurrenter av Rabbit 2,5 i Canada. Og i forhold til sitt andre kompakt konkurranse, er det $ 20 990 femdørs Rabbit uten tvil et godt kjøp. Men i forhold til andre VW kompakte hvordan den "nye" 2007 City Golf rate? Ordet ny i 2007 Golf er garantert i den forstand at City Golf er visstnok den siste generasjon av Golf femdørs kombikupé som vil bli solgt i Canada. Det bør bemerkes at Volkswagen har begynt å tilby sin Golf i Canada helt tilbake i år 1999 og den nye Golf er det nyeste tilskuddet. Den nye City Golf har en pris som starter på $ 14 900, og er utstyrt med 15-tommers gummi, fire hjul platen bremser med ABS, servostyring, AM /FM /CD med åtte høyttalere, to-tone klut seter, 60/40 baksete , tilt /teleskop ratt, turteller, bakre vindusvisker /vaskemaskin og Volkswagen fire-års garanti. Sammenlignet med den forrige City Golf, er den nye Rabbit 2,5 mer romslig innvendig. Og i likhet Dodge kaliber, er den nye kanin 2,5 stor for en kompakt, spesielt på baksiden. Men i motsetning til Dodge, har Rabbit 2,5 's interiøret en mer luksuriøs følelse til det tilskrives det faktum at det har delt mange deler med Audi A3. Men til tross for dette faktum er det rett og slett ikke kan nektes for at Volkswagen har kuttet kostnader i produksjonen av Rabbit 2.5. Det er åpenbare funksjoner som finnes på Rabbit 2,5 som indikerer kostnadskutt som VW har benyttet for denne Golf eksempel midtkonsollen og dørene er laget av hardere plast, mens lyd og HVAC kontrollerer bare ikke ha det solid følelse av tyske som gjennomsyrer City Golf. Og en gang på veien forskjellen mellom den nye og den gamle City Golf ble enda mer uttale. Den nye Rabbit 2.5 er drevet av en ny 150 hestekrefter, £ 170 fot dreiemoment, 2,5 liters inline fem sylindret motor som er større med nesten halv liter og kraftigere med 35 hestekrefter og £ 48 fot dreiemoment enn City Golf er fire. En annen forskjell ligger i forhold til vekten ettersom kanin 2,5 veier 100 kg mer enn City Golf. Den mest åpenbare forskjellen er 2,5 er mer umiddelbare moment som fører til uplanlagte mellomtoner bestått manøvrer. Kaninen 2,5 produserer ca 1000 rpm mindre enn den forrige City Golf når du kjører på motorveien. The City Golf er utstyrt med en uavhengig Torsjonsakselen aksel bakhjulsoppheng mens 2,5 mottar en ny helt uavhengig baksiden som gjør bruk av en multi-link bakhjulsoppheng. Og hvis City Golf s er den bouncy type og omdreininger opp umiddelbart, er 2,5 derimot mer av den subtile type. The Rabbit 2.5 er også mer kontroll og mer stabil i høye hastigheter i forhold til byen Golf.In form av rattet, er byens Golf konvensjonell mekanisk styring oppsett og lettere vekt mye bedre. Dessverre Rabbit 2,5 's elektromekanisk styring lider av on-senter nummenhet. Og selv om det kan være mindre direkte, men at det er effektivt i å gi Rabbit 2,5 's luksus kompakt formålsparagraf
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16180.html