Mazda Motor Corp tidligere rullet ut en annen flex-fuel kjøretøy i RX-8. TMazda RX-8 Hydrogen RE forskning kjøretøyet er rettet mot å fortsette jakten av automaker å utvide den virkelige verden data på biler som er drevet av enten hydrogen eller bensin. Bilen ble slått over til Japan Automobile Research Institute (JARI) for testing.Mazda er for tiden på den syvende versjonen av sin test hydrogen flex-fuel RX-8, som går på enten bensin eller hydrogen. Bilen er utstyrt med en roterende fuel motor med en dual-system som tillater føreren å velge enten bensin eller hydrogen drivstoff med bare ett trykk på knappen. Mazdas utvikling av hydrogen fuel biler med roterende motorer er en del av sitt mål å fremme miljøvennlig urban living.The automaker stempel-drevet kraftverk for hydrogen-programmet er styrket av forskjellige roterende motorer. Motorene utnytte egen Mazda kald luft inntak og forbrenning avdelinger som passer til hydrogen drivstoff programmet. I motsetning til andre bilprodusentene, bruker Mazda stempel-drevet kraftverk for hydrogen søknad. Automaker mener at bruk av rotasjonsmotor er nøkkelen. Den hevder at motorens størrelse pluss bruk av et separat inntak og forbrenningskamre utfyller hydrogen fuel.The flexfuel-RX-8 motor er i stand til å produsere 107 hestekrefter. Bilen reiser 62 miles på hydrogen og dekker 340 miles på 16 liter gass. Den hydrogen drivstoff vil i utgangspunktet komme fra JARI egen hydrogenstasjon på Tsukaba anlegget i Japan.The gjeldende versjon av Mazda RX-8 Hydrogen RE flex-fuel kjøretøy vil bli brukt til å lage forslag til de internasjonale hydrogen standarder og å legge til rette for utvikling av sikkerhetsforskrifter. Bilen vil også bli brukt til å etablere evaluering og eksamen techniques.The Mazda RX-8 ble først introdusert på 2001 North American International Auto Show (NAIAS). Men den første RX-8 Hydrogen RE begrepet RX-8 ble vist frem på 2004 NAIAS. Det automaker tidligere annonsert sin plan for å frigjøre en to-seters kupé-versjonen av bilen, men utviklingen av en slik bil er svært kostbare derav kansellering av ordningen. Mazda RX-8 vil være underholdende en redesign i 2009 for 2010 model.Separately, Mazda har bekreftet sitt samarbeid med Ford Motor Co sist torsdag. I nevnte partnerskapet, bilprodusentene forventer globale salget av 1,6 millioner biler årlig innen 2010. Med Ford som partner, kaller Mazda forsøke en "vinn-vinn partnerskap." The Hiroshima-baserte japanske bilprodusenten solgt cirka 1,1 millioner biler på verdensbasis i regnskapsåret som ble avsluttet mars 2006. Det sa i en uttalelse at selskapet vil vokse mer konkurransedyktig ved å kutte kostnader, øke forskningsinnsatsen, styrke sin modell kalenderen og ta mer kontroll over sin amerikanske forhandlernettet
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16172.html