The BMW M3, den München-baserte automaker sports versjon av den populære BMW 3-serie kompakt luksusbil vil ha noe nytt under det elegante panseret. BMW Group har nylig lansert detaljer om sin nye V8-motor for M3 2-dørs sports coupe og cabriolet modeller. Den nye 3,2-liters rekkesekser V8 motoren har 8-sylindere, som er første gang for BMW M3 modeller. Med flere sylindre og større slagvolum kapasitet, tilbyr denne nye motoren til BMW M3 en god og kraftig ytelse på 430 hestekrefter og 295 lb.-ft. mengden peak moment, merking sin sportsbil egenskaper. Selv om den nye V8 tilbyr et kraftig redskap ytelse, tilbyr motoren også lavere eksosutslipp akkurat som sportsbil konkurrent, Mercedes-Benz C55 AMG som også har renere utslipp på sin Mercedes Benz eksos. Faktisk, oppfyller den nye V8-motoren med de strengeste EURO 4 utslipp standard, og tjener LEV II (lave utslipp kjøretøy) Certification.The nye BMW M3 V8 oppnådd dette lave eksosutslipp sertifisering på grunn av motorens drivverket teknologi som variabel double -VANOS kamaksel ledelse, bensininnsprøytning og gjenvinning av bremseenergien som forbedrer BMW M3 V8 motorens effektivitet og kjøredynamikk. I mellomtiden, her er den komplette motoren spesifikasjoner fra en BMW offisielle pressemeldingen fra den nye BMW M3 V8: - Først åtte-sylinder for BMW M3 sportsbil - Supreme ytelse sikres ved 309 kW/420 hk fra 4,0 liter - Maksimalt dreiemoment.. av 400 Newton-meter (295 lb-ft) på 3, 900 rpm, 85 prosent av maksimalt dreiemoment over et turtallsområde på 6500 rpm -. Unik skyvekraft og muskel sikres ved konsekvent gjennomføring av M high-speed motor konsept, maksimal turtall 8300 rpm -. Konsekvent lett konstruksjon av motor og hjelpe-enheter, nye V8 power unit en av de letteste åtte sylindere i verden, lettere enn sekssylindret makt enhet i den tidligere modellen -. Variable kamaksel kontroll, lavt press dobbel-VANOS for en optimal ladesyklus, systemet gir full kraft og ytelse selv med normal oljetrykk -. Åtte individuelle throttle sommerfugler for spontane motor svar -. Konsekvent og pålitelig olje forsyning med langsgående og sideveis akselerasjon opp til 1,4 g sikres ved to oljepumper og våt sump olje smøring optimalisert for overlegen dynamisk oppførsel -. eksosanlegg optimalisere sylinder kostnad, optimalisert for vekt og funksjon ved hjelp av interne høyt trykk omskolering, eksosutslipp oppfylle EU4 og LEV to standarder -. Oppgradert MSS60 motorkontrollenheten for optimal samordning av alle motoren fungerer med de ulike styringssystemer i bilen -. Ion flyt teknologi gjenkjenne og skille motoren knocking fenomener samt feiltenning og miscombustion ved måling av ion flyt i forbrenningskammeret -. Brake Energy Regeneration med intelligent dynamo kontroll .
By: Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16135.html