Mercedes-Benz har nylig lansert sin nye C-Klasse sedan i Tyskland og vil presentere den samme C-Klasse i Sør-Afrika i august i år. C-Klasse understreker tre elementer og disse er komfort, smidighet og sikkerhet. Hver av Avantgarde, Elegance og Classic linjer understreke en unik egenskap, men deler de samme teknologiene som "Agility Control"-pakke som inkluderer en situasjon-sensor støtdemper kontroll, en Intelligent Light System med fem forskjellige funksjoner og Pre-Safe forebyggende beskyttelse for passasjerene system. Den nye C-Klasse serien er også utstyrt med samme kvalitet auto komponenter som Mercedes Benz varmeapparat kjerne. Mercedes varmeapparat kjerne er en liten radiator som hjelper den primære radiator i kjøle kjølevæske for å hindre mulig overoppheting av bilen. De lokale spesifikasjoner er å bli annonsert på et senere tidspunkt, og enkelte alternativer kan avvike fra oversjøiske markeder. For de oversjøiske det er et utvalg på fire og sekssylindrede motorer med opp til 13 prosent mer effekt enn den forrige modellen kombinert med en seks prosent lavere drivstofforbruk. C-Klasse sedan har en lengde måler 4581mm og ca 55mm lengre enn forgjengeren. Kroppen Bredden har også økt med 42mm til 1770mm, mens akselavstanden har en ekstra 45mm til 2760mm. disse dimensjonene har aktivert foran skulderen plass til å vokse med 40mm.The utformingen av den nye C-Klasse ble avledet fra den moderne Mercedes-Benz tilnærming som inkluderer "stramme linjer, og store rolige flater" med fronten fremhever et uttalt kile- form. Og for første gang i Mercedes sedan, ble grillen brukes som et karakteristisk trekk for å gjøre modellvarianter mer synlig i market.The sporty Avantgarde modellen har tre lange, horisontale spjeldet og en stor sentralt plassert Mercedes-Benz stjerne. Den Elegance på sin side får et tredimensjonalt, louvered grillen med en høyglanset lakk som fremhever komfort og luksus. Den klassiske modell som navnet antyder har utformet som er vanlig til tross for at den er lik de to andre C-klasse-modeller når det gjelder kjøring og tekniske spesifikasjoner. Motorene i C-Klasse har blitt økt med rundt 18 prosent i dreiemoment, mens de fire og seks sylindrede motorer har også en forbedret glatthet. Stor oppmerksomhet ble også gitt til den videre utviklingen av de fire-sylindrede møller. I bensin utvalg produksjon av entry-level C 180 Kompressor er økt fra 105kW til 115kW med maksimalt dreiemoment forbedret 4,5 prosent fra forrige 220-230 Nm, mens C 200 Kompressor utvikler 15kW mer enn before.It leverer også en utgang av 135kW og omdreininger opp et maksimalt dreiemoment på 250 Nm fra 2800rpm. Det kan sprinten fra 0 til 100 km /t etter 0,5 sekunder raskere at noen av de tidligere modellene. Den nye C-Klasse ble også gjort mer økonomisk, bruker C 180 Kompressor 0.31/100km mindre enn før. På den annen side den kombinerte forbruket av C 200 Kompressor er redusert med 0.51/100km.The C-klasse diesel alternativet vil fokusere på forbedring av de fire-sylinderenhet. Det er allerede flere forbedringer gjort på motoren, turbo og common rail direkte innsprøytning endre mer enn 90 komponenter i prosessen. De nevnte modifikasjoner ble gjort av ingeniører ved Stuttgart. Og som følge av den gjennomførte endringen er en ny C 220 CDI med en topp produksjon på 125kW fra 110kW tidligere, og leverer en potent dreiemoment på 400 Nm fra forrige 2000rpm-igjen en 18 prosent økning makt enn før. Tilsvarende forbruk har blitt ytterligere redusert med opptil 0.31/100km og ifølge Mercedes Benz C 220 CDI er i stand til å reise 100 km på bare 6,1 liter fuel.The C-Klasse tilbys i Europa forblir uendret med et utvalg av tre bensin enheter utvikle 200kW, 170kW, og 150 kW. Den nye C 320 CDI med sine seks-sylindret motor med en effekt på 165 kW. Alle modellene i den nye C-Klasse med unntak av C 350 er utstyrt med en seks-sped overføring med smidighet kontroll girkasse som standard. I stedet C350 vil få en 7G-Tronic-verdens eneste 7-trinns automatgir som standard utstyr. Denne funksjonen er også tilgjengelig for resten av sekssylindrede C-klasse modeller på forespørsel
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16117.html