United Auto Workers president Ron Gettelfinger antydet at en streik ikke var utelukket som sine fagorganiserte forberede seg til å forsvare sin lønn og fordeler senere i år i kontrakt forhandlinger med bilprodusentene. Han la til at UAW vil kjempe ved forhandlingsbordet, i domstolene, politisk og "hvis behovet være på picket linje." Gettelfinger avdekket side av unionen under den kontroversielle adresse til en UAW lønnsforhandlinger konvensjonen på Cobo Center i Detroit , Michigan. Noen 1500 delegater vil møte til onsdag for å diskutere retningslinjene for de planlagte kontrakt forhandlinger med bilprodusenter dette summer.Gettelfinger også tok et direkte skudd på Delphi. Corp formann Steve Miller, noe som tyder på at deler leverandørens konkurs ble flettet til å nekte arbeiderne lovet fordeler. "Steve Miller styrt Delphi inn en mekanisk konkurs," gettelfinger sa til stimulerende applaus. "Miller visste ingenting om virksomheten og enda mindre om arbeiderne." Han sa at advokatene som er involvert i leverandørenes konkurser er "bunnen feeders." Han bokstavelig talt skrek til delegatene at konkurser blir brukt av bilprodusentene til å komme seg ut pensjon og andre oppgaver for arbeidstakerne. "Vårt budskap er til Steve Millers av verden. Du vil aldri gjøre det!" På spørsmål om mulig salg av Chrysler Group, sa gettelfinger at aksje-og hedgefond er "sirkle overhead som aldri før." Han lovet unionen ville beskytte UAW arbeidere under enhver potensiell sale.The 19 demonstranter møtte over gaten fra viktigste Cobo inngang tirsdag. Noen 1500 delegater strømme inn expo hallen for å forsvare deres sak. Aktivistene gjennomført skilt med slagord som bærer "Ingen flere innrømmelser" og "rettigheter for arbeidere." De har også delt ut løpesedler med en identisk message.The aktivister røring lidenskap for å holde det gående med sitt prinsipp på hjertet er så tydelig at ingen mengden av EBC redstuff makt kan victoriously stoppe dem. De uttrykte sin forsiktighet for delegatene å slutte å godta lønnskutt, permitteringer og reduksjoner i helsevesenet og pensjonsytelser fra automakers.Protester Todd Jordan, 29 år gammel og en arbeidstaker på Delphi Kokomo, Ind, anlegg, sa at det var tøft for mange rang-og-fil arbeidstakere til å ta en fridag eller reise til Detroit for å delta. Han la til at 2500 rang-og-fil medlemmer allerede har signert en no-mer-innrømmelser begjæringen. Jordan og andre dissident UAW medlemmer fra gruppe kalt Soldiers of Solidarity hevder at siste oppkjøp og permitteringer har hensynsløst fuktet deres trofaste arbeid. Jordan bemerkes at på hans anlegget 81 prosent av arbeiderne er det siste nye ansatte som jobber for halv lønn til sine forgjengere som dro til oppkjøp, tidlig pensjonering eller transport ut av konkurs deler selskapet
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16092.html