BMW har inngått samarbeid med et annet tysk selskap, Bosch, slik som å gi sine forbrukere med et kjøretøy med hybrid som evner. Bosch 'Smart Electronic stopp-start-systemet vil bli brukt på BMW 1-serie som vil starte produksjonen denne måneden. Teknologien er beslektet med det som brukes av hybridbiler som slår av motoren når bilen stanser og starter umiddelbart det en gang akselerasjon er nødvendig. Denne teknologien ble utviklet av Bosch som en del av sin virksomhet i bildeler og system.The Smart Electronic start-stopp funksjonen er egentlig en forrett som er utviklet for å tilpasse seg til stopp-start operasjoner, spesielt for bykjøring. Hyppig nedbremsing og akselerasjon er nødvendig på byens gater på grunn av hue mengden trafikk på byens gater. Slå av motoren slås av når bilen står stille betyr at ingen drivstoff vil bli bortkastet. Dette betyr at ingen drivstoff forbrennes dermed ingen utslipp kommer til å bli produsert. Ifølge laboratorietester, reduserer Bosch stopp-start-system drivstofforbruket med ca åtte prosent på en vanlig tur. Karbondioksid utslipp er også kuttet ned med samme prosent. I bygatene overbelastet med så mye trafikk og tiden et kjøretøy må slutte er lengre, kan start-stopp system oppnå malm enn åtte prosent lavere drivstofforbruk og utslipp reduction.Dr. Volkmar Denner, medlem av Bosch styre av ledelse, har dette å si om deres system: "Denne teknologien reduserer drivstofforbruket, spesielt i bykjøring." Dette er faktisk sant siden som hybridbiler, kan teknologien ytelse virkelig bli verdsatt på bygatene der stopper ofte må gjøres. Ifølge Denner, "Dette og andre systemer levert av Bosch vil bidra til å redusere CO2-utslippene ytterligere i fremtiden." Utviklingen av systemet er i respons til strengere utslippskrav vedtatt av EU. Denne teknologien er også sikte på å møte den nåværende trusselen om global oppvarming på grunn av overdreven produksjon av klimagasser som karbondioksid fra kjøretøyer. Bortsett fra start-stop-teknologi, har Bosch allerede annonserte utviklingen av et batteri sensor som bestemmer strøm som er igjen i bilens batteripakke og Informasjonen knytter seg til bilens elektronisk kontrollmodul som aktiverer lading av batteriet. "Bosch har trukket på sin samlede kompetanse i drivverk, Energy Management, og starter teknologi for å utvikle dette systemet og dets kontrollfunksjon," sier Denner. Teknologien er utviklet av Bosch kan utfylle motordeler for å spare drivstoff og redusere utslipp. Med flere og flere innovasjoner som dette, vil bransjen bli gjør store sprang fremover i deres kamp mot den globale oppvarmingen. I fremtiden kan ikke bare BMW biler være utstyrt med denne teknologien, ettersom den kan brukes på andre biler uten behov for å endre drivverket
By:. Joe Thompson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16076.html