The MK1 Golf var flott, og mange vil fortelle deg at det blir bedre som det blir eldre og motoren løsner opp. Den ikke GTI-modellene kan være litt kjedelig og laber, men hvis du leter etter en måte å forbedre din Golf med bedre ytelse enn en standard modell? Mange mennesker er ute i den stadig populær hobby for tuning og gjør imponerende kraft gevinster på relativt normale biler med et mål av letthet. Uvanlig for en familie målrettet bil i Golf er tilgjengelig med en rekke svært høye perfromance motorer. De 1.8T, VR6 og 2,0 FSI Turbo er fantastisk proposisions og selv Golf GT TDi er en hot hatch med nesten legendariske performance.The Golf ble populært helt siden merket en GTi traff gatene og den har gytt ikke mindre enn syv modell revisjoner og har et bredt utvalg av motorer med våre favoritter er 1.8T og VR6. Det er nok av Golf Performance deler rundt som gir alt fra beskjedne gevinster, til full spor dag prepartion i Golf.Whatever din du bestemmer deg for det er ingen erstatning for stemmen erfaring. En klok mann lærer av andres feil en tosk gjør sin egen. Det er også nyttig hvis du vet hvilke deler fungerer godt som det er mange slange oljer. Tuning biler kan bli en gal besettelse på din Volkswagen Golf, og det vil sikkert betale for å få god upartisk råd før du begynner å endre car.Don 't ignorere juridiske spørsmål involvert i Volkswagen Golf tuning der noen regjeringer har virkelig lukket seg om modifikasjoner men selv dette gjelder deg kan du se fordelene stripping ned og istandsetting motoren og tweaking innmaten til en strammere toleranse og spec enn OEM.Which noensinne modifikasjoner du gå for det er verdt å få noen ekstra råd og meninger for din Volkswagen Golf tuning prosjekt. Den kloke mann, tross alt, lærer av andres feil, mens en tosk gjør sine egne feil. Vokt dere for markedsføring hype og produsenten hevder som det er mange tvilsomme deler som selges billig er ikke alltid best, og viss ikke munter ta kontakt med gutta på en god tuning forum som TorqueCars. Tuning biler kan komme til å være en en besettelse, og det er lett å overskride eller gå over budsjettet når du kommer i gang, anbefaler vi deg å søke gode råd før du starter din tuning prosjektet. En modifisert Golf kan også være vanskelig å sikre med mange forsikringsselskaper nekter dekning. Hvis du endrer motorstørrelse eller biler fargen du kan ha for å få bilen omregistrert. Dette krever ofte noen papirer eller i noen tilfeller en full ingeniører report.For de beste tuning resultater og størst avkastning på investeringen du bør gå for turbo belastes biler fordi de er i standard form over konstruert og gjør noen remapping det er mulig å sterkt heve hk og dreiemoment fra 30% til 40% med petrols gi litt mer enn dieselmotorer. Vi liker 2.0T og 1.8T motorene som theLarger kapasitet motorer generelt vise seg å gi en større avkastning på tuning utlegget med påvist gevinster på 20% på NASP motorer avhengig av modifikasjoner valgt. Typiske tuning mods ville inkludere en rask vei cam, induksjon kit, sport eksos, sports katalysator, egendefinerte overskrifter og fyllestasjoner oppgraderinger som anbefales på nettsteder som TorqueCars og Car Tuning Tips.A remap vil avansere motoren timing fremover og gi skarpere akselerasjon og større makt . Mange har gjort feil tuning sin Golf tuning og vi på det sterkeste oppfordre deg til å oppsøke en spesialist for deg advice.Mistakes kan være kostbart. Det finnes ulike stadier av tuning med stadium 1 betyr en enkelt bolt på en del, scene 2, som vanligvis krever flere deler hvis du vil ha full effekt gevinst og for konkurranser hele scenen tre som ikke er egnet for gatebruk i det hele tatt {grunn av pålitelighet og kravet til å bruke høyere turtallsområde |. på grunn av pålitelighet og generelt høyere hastigheter} Det er mange mennesker der ute å bruke en formue på heller beskjeden drevet Volkswagen Golf, håper på en dramatisk økning i makt og ender opp med en ubehagelig og bråkete bil i stedet. Det er også sant at jo større din base strøm jo større gevinster på tilbudet vil være med mest makt gevinster blir sitert i prosent av basen makt. Ikke la deg lure du ende opp med å betale mye mer hvis du bruker billig parts.It er rimelig å si at mange mennesker er knyttet til sine biler, og dette kan forklare hvorfor de bruker så mye på tuning dem opp og prøver å få mer makt fra dem. For upartiske råd du virkelig trenger å gå til spesialist tuning forum og chatte med sine medlemmer. Vi anbefaler sterkt at du delta i et område kalt TorqueCars som de har en av de vennligste fora og lokalsamfunn vi noensinne har møtt. Typisk merke og modell spesifikke fora ikke alltid har tuning erfaring og i stedet må du ta kontakt med en spesialist bil tuning forum der medlemmene er vant til ytelse modifikasjoner og problemene forbundet med them.To gå Gjør det selv eller verve tjenestene av en spesialist mekaniker kan være en vanskelig avgjørelse å ta, men med praksis og en god guide bok og en dose sunn fornuft vil du vanligvis være i stand til å takle det som kommer sammen og fordelen av DIY er at kostnadene blir så mye lavere pluss du får tilfredsstillelse fra å gjøre det alene! . Gled deg selv og utforske verden av tuning og gjør bilen din til noe spesielt
By: Carlyh Tunertones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1605.html