The Toyota Motor Corp sa sist fredag ​​at de planlegger å bygge en ny fabrikk i Fukuoka i sørvestlige Japan til å produsere komponenter for gass-elektrisk hybrid biler. Toyota, som er markedsleder i hybrid salg, sa det planer om å kjøpe ca 340 000 kvadratmeter land der og sette produksjonslinjer for hybrid deler sammen fra andre plants.Toyota talskvinne Yurika Motoyoshi sa detaljer, inkludert størrelsen på investeringer og timing, er fortsatt ukjent. The Nikkei, japansk daglig, tidligere rapportert at automaker vil trolig investere titalls milliarder yen.The japansk auto gigantiske mål å selge 430.000 enheter av hybridbiler over hele verden dette året. Figuren er opp med 37 prosent fra det som i fjor. Det automaker har også sagt at det har som mål å øke innenlandsk produksjon av de populære Prius hybridbiler med 40 prosent til 280.000 enheter i år.Hotellet Toyota Prius, den første masseproduserte og markedsført hybridbil, kom i salg i 1997 i Japan og i 2001 på verdensbasis. I USA, Prius først tiltrakk kjøpere interessert i bilens lave partikkelutslipp, avansert teknologi og høy drivstofføkonomi. Fordelene er styrket av Toyota kald luft inntak, motorer og andre auto accessories.Last år, økt etterspørselen etter Prius på grunn av ulike årsaker som inkluderer den stigende prisen på gass, skattefradrag som tilbys av den føderale regjeringen senket end-pris til forbrukere, og stater innført privilegier for hybrid sjåfører. Separat, automaker planer om også å investere $ 413M i sin Kentucky anlegg i Georgetown å produsere nye kjøretøy. Styret i selskapet vil ta en avgjørelse snart om hvor det vil gjøre den nye modellen, som ennå ikke har blitt annonsert, ifølge Jim Kersteiner, assisterende daglig leder i regnskap og finans gruppe for Toyota Motor Engineering and Manufacturing North America Inc. Kersteiner la til at prosjektet ville begynne i slutten av 2008. Rick HESTERBERG, assisterende manager kommunikasjonsdirektør for Toyota Motor Manufacturing Kentucky, sier selskapet er ikke ute etter å utvide anlegget. Den nye investeringen vil bli brukt til anskaffelse av nytt produksjonsutstyr og for reparasjoner av montering og motor produksjon områder i tilknytning til den nye modellen. Å oppmuntre den japanske bilprodusenten til å gjøre sin investering ved Georgetown anlegget, ga Kentucky Economic Development Finance Authority foreløpig godkjenning for Toyota å motta $ 25 millioner i skatteinsentiver. Insentiver ble tilbudt under Kentucky reinvestering Act, som tilbyr skattelettelser til selskaper med mer enn 1000 ansatte som planlegger å investere $ 100 millioner eller mer i et eksisterende anlegg. I 2006, automaker også ble gitt $ 18 millioner i statlige skatteinsentiver under reinvestering Act for å investere $ 248 millioner ved Georgetown anlegget
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16030.html