Steve Mattin, Volvos nye visepresident og direktør for design, har et problem med gamle Volvoer: det er så mange av dem. "Det finnes millioner av boxy de der ute", sier Mattin i et intervju. "Vi ønsker å gå utover den boksen." For å gå ut av boxy bilde, automaker underholdende en ny design-DNA. Og Mattin har til hensikt å omarbeide de visuelle signaler på bilene. "Vi ønsker å utvikle vår design-DNA", sa han. Utforming DNA er en kode for de grunnleggende visuelle elementer av biler. DNA omfatter utseendet av et gitter, vinkelen på et tak, og konturen av baklykter. DNA gjør en BMW en BMW. Ford DNA fullfører en Ford.The design direktør har som mål å nå ut til de unge generasjon kjøpere og til et bredere marked for Volvo. "Vi ønsker å pumpe opp det visuelle volum," Mattin sa. Hos Volvo er Mattin ikke ventet en dramatisk endring. Tross alt var det Peter Horbury, direktør for Nord-amerikansk design hos Ford, som skrev den automaker eksisterende design signaler i sin tidligere jobb som design direktør for Volvo. Snarere ser Mattin en evolution.Mattin perspektiv av post-boxy Volvoer er av mer komplekse og skulpturelle former. Designeren ser for seg mer uttrykksfulle og mer utadvendt biler. Ideen er lagt ut i XC60 crossover-konseptet som ble introdusert på North American International Auto Show.Horbury, derimot, startet sin utviklingen av Volvoer ved å gi dem en fremtredende catwalk. Catwalken er en kopi av Volvoer i 1950. Det er også en måte å dempe de høye, faste sider av de nye Volvo. Horbury ga sidene et høyt skulder, avrunding av boksen på en måte som fortsatt dukket solid, men mindre functional.Now Mattin har kom opp med vinklet catwalk og omformet boks som to kiler med skulpturerte sider. Designer Steve Potter er kreditert for utvendig. Justin Scully har bidratt til å gjøre det indre av Volvoer fascinerende. "Jeg vil at bilene skal være gjenkjennelig som Volvoer fra dobbelt så langt unna," Mattin noted.To pumpe opp det visuelle volumet selv om natten, til Mattin integrerte små lys i nærheten av grillen gjøre figuren synlig selv i mørket. Han la også vekt på belysning av buede bakenden. Mattin tidligere jobbet som designer for den lille A-klasse og R-Klasse stasjonsvogn på Mercedes-Benz i Tyskland. Han ønsker Volvoer å ha store vinduer for å få inn lys og organer gjenkjennelig samtidig som Volvoer i de lange netter. Volvo XC60 vertikale bakruten er en ny kø for den svenske bilprodusenten. Det er en utvidet versjon av den som finnes på det nye C30. Under den brede glass, automaker navn stavet ut i store, store mellomrom mellom bokstaver, for en virtuell banner av merkevaren identifikasjon. Det er underholdt av automaker å transformere designspråk tilbake i skriftspråket. De samme store bokstaver ble også vist på den nye V70 stasjonsvogn, som ble lansert på Geneva International Motor Show denne year.Inside bilen, beholder Volvo pool av designere den flytende konsollen som har allerede blitt en Volvo varemerke. Designerne er å vurdere om innføringen av de nye funksjonene for å tjene som raffinerte varemerker for bilprodusenten. Enkelt, ikke utviklingen ikke bare dekke Volvo trykkplatene og andre sikkerhetsdetaljer på biler - det stikk i utformingen kjernen selv
By: Glady Reign
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16010.html