Den nye Subaru Impreza WRX STi er en bil designet spesielt for bilen lidenskapelige de som vet å sette pris på en feiende flott design og en utmerket bruk av de nyeste wrx deler. Linjene på den eldre modellen var litt stiv, men de har blitt mer buet. Denne endringen er lett synlige i frontlys området. Det har den gamle balanseror som dekker nesten hele stammen, samt en diskret ett over feltet glass. Ventilasjonen på panseret er i samme posisjon, men er litt mindre enn den gamle. Utformingen og materialene som brukes på innsiden er i samme Spartan stil: ingenting mer enn nødvendig. Innsiden wrx deler inkluderer manuelt regulerbart klimaanlegg, en kassettspiller og en CD-spiller. Med andre ord - det du ser er hva du får, og likevel er det så mye eleganse under en slik streng look.The motoren er en SUBARU BOXER 2.0 - turbo motor, utvikle et imponerende dreiemoment på 400 Nm. For å komme fra null til 100 kilometer i timen, må WRX STi ikke mer enn 5,5 sekunder. Hurtighet som en 1.495-kilo bil kan "ta av" er virkelig imponerende - selv i øynene til de som ikke vet så mange detaljer om biler og deres utforming og komponenter. En av de største fordelene med Subaru WRX STi er integrert trekkraft. De wrx deler kombinert med 4x4 Drivhjulsdekk spesielt utviklet for rally, og slicks føre til null tap av etterlevelse og til en fantastisk avgang. Sjåføren kan endre balansen av trekkraft som det behager ham. Den WRX STi kan gå til en prosent på 30% foran og 70% i bakhjulene. Stabiliteten og retning av WRX STi er feilfri, som man kunne ha rettmessig forventet det. Sjåføren kan ta hver kurve på ønsket hastighet og bilen lystrer uten noen innvendinger. Subaru Impreza WRX STi er en bil designet for de som virkelig vet hvordan man skal kjøre og nyte det. De vil nyte enda mer slik aktivitet med en bil som adlyder dem så smoothly.As forventet, har WRX eksosanlegg også gjennomgått noen kosmetiske endringer. Det er mer moderne, og, selvfølgelig, er den tilgjengelig i et stort utvalg av alternativer. Wrx eksos synes å ha at design spesielt beregnet for å fullføre eleganse av sportsbiler. Naturligvis, wrx eksos-systemet til det beste materialet som er tilgjengelig på markedet, på samme måte som resten av wrx deler. Prosjektering av wrx eksos-systemet tar sikte spesielt på å møte kravene til en så høy hestekrefter bilen - og du kan med rette anta at disse kravene er i under noen omstendigheter liten. Den WRX STi er en bil designet for løpene. Dens design passer den gamle Racecar modell, men sjåførene kan styre den i perfekte forhold på samt off road. I tillegg, når man ser på kostnader involvert ved kjøp av denne bilen, vil du forbli begeistret med hyggelig overraskelse. Prisen varierer mellom $ 25,000 og $ 33,000, så sportsinteresserte trenger ikke å bruke masse penger for å kjøpe en god og elegant sportsbil
By:. Ken Wilson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15977.html