The Ford Motor Co er fortsatt sliter med å treffe senket salgsmål. I tillegg savnet den sin første kvartal mål. Dette er grunnen til at automaker er ventet å omorganisere sin salgsenhet. Cisco Codina, Ford beste nordamerikanske salgskonsulent, er i varmt vann. Denne informasjonen ble røpet av kilder kjent med situasjonen. Men Alan Mulally sier at han er "ikke vurderer" personell flytter "på dette tidspunktet." Fra uttalelsen, reflektert analytikere at Mulally støtter Codina og Ford Americas President Mark Fields og disse menneskene er de to øverste tjenestemenn som er mest direkte ansvarlig for å treffe salgsmål i USA. Men støtten er forventet bare inntil han finner grunn til å trekke den samme. Mulally sa at Codina og felt må sette en "full-domstol trykk" på å øke showroom trafikk og fungerer også på "polering" den blå Oval.Mulally er nå tett oppfølging veksten av salget i det nordamerikanske divisjon. Han overvåker også intensiteten rundt evnen til Fields, Codina og resten av tjenestemenn ansvarlig for håndhevelse av målet produksjon og salg. Konsernsjefen satser på nordamerikanske salg og markedsføring. Bilprodusenten kan også være å søke etter en Chief Marketing Officer å ta vare på den strategiske vurderingen av sine biler, lastebiler og SUVer, deres konkurranseevne og hvordan de markedsføres. Han vil også vurdere kritikken fra forhandlere, slik som å rette den. "Bottom linjen er forhandler salg og forhandler lønnsomheten har fått til å forbedre, "sier Kevin Collins, president Bill Collins Ford i Louisville, Kentucky, og formann i Ford National Dealer Council. "Våre problemer er kritisk, og vi har ikke mye tid til å vente." Mulally er en engasjert troende i å lage en forretningsplan skje. Han gjennomgår det ukentlig å treffe mål. Poenget er, hvis automaker savnet kvartalet, men har ikke gitt opp "å gjøre året," avgjørende hvis Felt og hans salgsteam håper å utvide sin ansiennitet inn i neste år. Dette er hvorfor det er akselerert haster å underholde endringer i salg og markedsføring før altfor mye tid går til spille. Det er absolutt ingen måte at bilprodusenten skal bruke aktive bremser direkte å miste fart i forhold til sine mål å cope.Top ledere av bilprodusenten vil ikke kommentere ren 'spekulasjon' over ledelsen av salg og markedsføring, som de kreditt med "stabilisere" Ford. Det har vært høyt nivå diskusjoner om gjenanvise Codina og erstatte ham med Darryl Hazel, president i Ford kundeservice, blant andre.Men Mulally, i sin jobb for mindre enn et halvt år, er reflekterer en tilbøyelighet til å la resultatene stasjonen endres. Ved offentlig erklærte at felt og Codina trenger å kjøre showroom trafikk og "polere Oval," Mulally er ratcheting opp forventningen begge må oppfylle
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15961.html