Gulvet i den pågående New York International Auto Show (nyias) har sett avdukingen av de mest avanserte konseptet kjøretøyer i år. Bilprodusenter har gjort det til en vane å avsløre deres utviklet konseptet kjøretøyer på landets største bilmesse. I år er en av bilprodusentene som har gjort arrangementet bakteppet for avsløringen av deres avanserte konseptet kjøretøy Hyundai. Det sørkoreanske selskapet presenterte hva som kan være fremtiden for Hyundai biler i USA - Genesis Concept Car. Bilen er en bakhjulsdrift luksus sedan designet for å øke populariteten og prestisje av merkevaren blant amerikanske bilkjøpere. Genesis er satt til å bli Hyundais flaggskip for 2008 årsmodell. Selskapet er i dag kjent fro produsere økonomi biler, men selskapet ønsker å heve sin status ved å produsere premium sedan for USA bil markedet. Steve White, Chief Operating Officer for Hyundai Motor America, har dette å si på avdukingen av Genesis Concept kjøretøy: "Concept Genesis utvider vårt produktspekter til nye territorier fra en ytelse, design og emballasje perspektiv. Når den kommer i 2008 vil det katapult Hyundai inn i konkurranse mot noen potente rivaler, og Genesis er klar for utfordringen. "Konseptet kjøretøyet har en bakhjulsdrift konfigurasjon og dette anses å være et første for en Hyundai kjøretøy utgitt i USA. Konfigurasjonen gir Genesis en god håndtering evne. Håndteringen av Genesis blir ytterligere forbedret ved bruk av et antiblokkeringssystem. ESP er den siste sikkerhetsfunksjon som brukes i denne bransjen. Programmet bruker sensorer som oppdager ulike faktorer. De innsamlede opplysningene blir deretter behandlet av en onboard datamaskin for å finne ut om bilen er under styring eller overstyring. Programmet kan deretter rette driveren styrende feil. Hyundai er den ledende bilprodusenten i å tilby ESP for deres produksjon kjøretøyer. For 2007 årsmodell, er 70 prosent av Hyundais biler utstyrt med ESP som en del av de vanlige funksjonene. En annen avansert funksjon som Hyundai Genesis bringer til bordet er den avanserte drivlinjen. Genesis er drevet av en helt ny Tau 4,6-liters V8-motor. Den store motoren er koblet til en ZF sekstrinns automatisk girkasse som forenkler smidig overføring av kraft skjema motoren til bakhjulene så glatt som en Husky BMW gulvmatter. Overføringen har også den SHIFTRONIC ®-teknologi som gjør manuelle girskift. Kombinasjonen av motor og transmisjon lar 300 hestekrefter som produseres av motoren nå hjulene med begrenset avfall. Med den mengden kraft og høyt dreiemoment rating, kan det Genesis nå 60 miles per time fra en stillstand på mindre enn seks sekunder. At evnen gjør Genesis en av de raskeste bilene i sin class.The suspensjon av kjøretøyet som gir den gode kjøreegenskaper og kjørekomfort er spioneringen som en av de mest sofistikerte i alle kjøretøy i dag. For fronten, benytter Hyundai Genesis en fem-link suspension system. For bak, bruker Genesis også en fem-link suspension system konfigurasjon
By:. Mike Bartley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15942.html