Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Kerkorian forestiller seg 'true Partnership' Med UAW

Kirk Kerkorian, den amerikanske milliardæren og administrerende direktør i tracinda Corporation, ser for seg en "ekte partnerskap" med United Auto Workers (UAW). Målet med milliardæren er å fremme lik deling i "risiko og avkastning" av hans $ 4.5 milliarder bud for å kjøpe Chrysler Group. I en uttalelse fredag, sa Kerkorian hans planer er intet mindre enn en "transformasjon" av Chrysler som justerer interessene til alle ansatte, ledere og investors.The uttalelse av "far til megaresort" dukket nyheten fredag. Han sa også at andre Chrysler bidders kan også søke union støtte ved å tilby arbeidstakere en del eierskap i automaker. Men Kerkorian er første bud for å gå offentlig med en kjøpspris og strategi for å samarbeide med organisert arbeidskraft. "Vi tror den eneste realistiske plan for Chrysler er en der alle parter dele rettferdig - uten én gruppe (inkludert oss selv) prøver å få en urettferdig fordel over de andre, "sier tracinda Corp, Kerkorian investering firm.The utgivelsen av Kerkorian kunngjøring torsdag kom til næringen som en bombe han. sa at han hadde blitt med tre andre tilbydere i konkurransen om å kjøpe den amerikanske divisjonen av DaimlerChrysler AG. Kerkorian, som siden 1995 forsøkt å overta Chrysler med håp om å skille hans bud fra andre med hans åpent tilbud til å omfatte ledelse og UAW i eierskap av den skrantende automaker. "Det vi snakker om er en endring i hvordan risiko og avkastning i en stor bedrift er delt," tracinda said.Los Angeles-baserte tracinda ikke gi videre på hvordan en Kerkorian -eide Chrysler ville være strukturert. Den Kerkorian tilbyr fører til fire antall budgivere i strid for Chrysler. DaimlerChrysler sa sist 14. februar at alle alternativer var på bordet for å snu den sliter amerikansk luksus arm, inkludert et salg. Andre kjente budgivere av Chrysler inkludere Cerberus Capital Management, Blackstone Group og centerbridge Partners, og Magna International Inc.Tracinda 's uttalelse var vag om hvordan en "ekte partnerskap" ville jobbe med ledere og UAW. Men, sa den private firma som enhver ordning med ledelse og arbeidskraft må være samtykkende. "Vi erkjenner at en tilnærming kan ikke tvinges på noen av partene, men heller kan bare oppnås med alle parter føler som om de er mottakere av en rettferdig avtale," tracinda said.In en radio intervju fredag, sier UAW president Ron Gettelfinger han har ennå å snakke med Kerkorian, York eller andre tracinda offisielle om budet. "Jeg har hatt noen diskusjoner med noen fra tracinda, og jeg kan ikke huske at noen i vår organisasjon har , "gettelfinger sa på Paul W. Smith Show på WJR stasjon. Han la til at andre budgivere hadde allerede kontaktet unionen, og gjorde det tilbud om eierandeler i Chrysler." Vi har hørt det fra andre interessenter at vi har hatt samtaler med, "han said.Gettelfinger nektet å karakterisere om unionen støtter eller motsetter seg ideen om fagorganiserte eie aksjer i det tidligere nr. 3 amerikanske bilprodusenten. Men han har tidligere kritisert private-equity-firmaer, særlig for" stripping og flipping "eiendeler av urolige selskaper. Kerkorian tilbud kan inkludere givende blå krage ansatte med lager for selskapets resultater og gi styrerepresentasjon til fagforeningsledere, ifølge folk kjent med possibilities.Gettelfinger, i sin tale, erkjent at DaimlerChrysler er sannsynlig å selge Chrysler. "I utgangspunktet vår posisjon var at vi foretrekker at Chrysler Group bo som en del av Daimler-Benz," sa han. "Selvfølgelig, etter å ha deltatt på generalforsamlingen, og du kan se hva virkningen på aksjen var av kunngjøringen på Feb 14, ser det ut til at noe er definitivt kommer til å skje. Jeg ser ikke dette som en enkel avtale. Dette er viktig. Det kommer til å ta mye arbeid og mye innsats og mye intern analyse av nøyaktig hvordan å håndtere dette. "The Chrysler salg Transaksjonen er forventet å varme opp neste uke. Og dypere diskusjoner om budene er ventet å finne sted . Varmen er på og arbeidere håper at AEM kald luft inntak kan få inn coolness ikke å dimme sin fremtid
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15924.html

Previous:
Next:

biler