The Ferrari F430 fortsetter temaet etablert av 360 - som av " ingen unnskyldninger ' Ferrari som fungerer i hverdagen forhold uten fysisk eller økonomisk straffe eieren. Den 430 er aluminium bodied , men utstyrt med 4,3- liters V8 -motor som produserer 483bhp . De håndterer eksepsjonelt godt. Det er som å sitte i en stor go-kart , med den tradisjonelle F1 inspirert midtstilt motor layout. Med nøyaktig styring og eksepsjonelle bremser , har F430 også en overraskende sivilisert tur på alle , men veldig humpete veier. F1 girkasse er verdt å fokusere på . Det er ikke som den fulle biler noen kjøpere er vant til og krever mye konsentrasjon. Det har imidlertid nesten ranet den manuelle modellen i form av salg splittelser . Når det gjelder veien status , er Ferrari en betydelig oppgradering , selv fra en Porsche . Mind du , som jeg sier bilkjøpere , det er egentlig ikke en bruksbil , absolutt ikke for London -trafikk . Jada, være i tvil - det kan være, men det bare krever mye mer konsentrasjon fra sjåfører . Ingen annen bil gir følelsen av anledningen en Ferrari gjør. Og ingen annen bil høres helt som en Ferrari F430 . Støy gjør det er en massiv del av klagen . Red forblir fargen på valg for sports Ferraris . Mer nylig har svart bevist populære også , mens metallic mid - grå er også veldig hyggelig. The Spider konvertible versjon er bare marginalt tregere og , annet enn en forutsigbar liten mengde scuttle shake og en litt mykere chassis , er praktisk talt den samme stasjonen . Hetten tar ca 20 sekunder å gå ned , og det er helautomatisk . Det er et separat marked delt mellom Ferrari Coupes og edderkopper . The Spider er mer for utadvendt , og har en tendens til å bli kjøpt av kjøperne kommer til Ferrari for første gang . Den Modena Coupe er , jeg regner , den ene med renere linjer og er den mer klassiske looker . Listen er hentet fra en 68 side luksus bilmarkedet rapport som kan bli funnet på www.clivesutton.co.uk
By: . Clive Sutton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1592.html