Bush-administrasjonen krever at bilistene til å bruke minst 4,7 milliarder gallons av alternative drivstoff i år som det ramper opp til mandat 7,5 milliarder liter innen år 2012. "Den fornybare drivstoff standard tilbyr det amerikanske folk en hat trick - det beskytter miljøet, styrker vår energisikkerhet og støtter USAs bønder," sa USAs Environmental Protection Agency (EPA) Administrator Steve Johnson.The nytt drivstoff regelen er bare om lag en prosent større enn i fjor. Imidlertid er den endelige avgjørelsen av automaker høyere enn det opprinnelige forslaget i 2006. I nevnte forslaget, krever det 3,71 prosent av drivstoff i 2007 skal komme fra alternative sources.Johnson, for aller første gang, har snakket om 5-4 Høyesteretts avgjørelse som ble kunngjort i fjor. Den avgjørelsen fastslår at Environmental Protection Agency (EPA) har uttrykkelig myndighet til å regulere bilens eksosutslipp og merket karbondioksid en luftforurensning under Clean Air Act. Ifølge kritikere, hadde EPA tatt den posisjonen den hadde ingen makt til å gjøre det. Regjeringsorgan har snudd Clinton-administrasjonen vedtak som står i motsetning til Bush-administrasjonens generelt ekspansiv visning av authority.Johnson sin sier beslutningen er under vurdering: ". Dette er ikke det siste dere har hørt fra oss på dette emnet" Johnson har også antydet at EPA ble også vurderer om det skal gis California en waiver for sine eksosutslipp standarder som kan kreve bilprodusentene til å øke drivstofforbruket med mer enn 25 prosent og heve personbil standarder til 43 miles per gallon over det neste tiåret. Så langt har ti stater vedtatt disse reglene som er satt til å tre i kraft i 2009. Å blokkere håndhevingen av de nye reglene, har denne bransjen arkivert totalt tre dresser for å tjene formålet. I tillegg bemerket miljø aktivister at markedet og milliarder av dollar i private equity finansiering hadde resultert i mer alternative drivstoff bruk enn regjeringen hadde anbefalt i 2006. Videre pekte de ut at det kunne gjøre det samme for denne year.Philip E. Clapp, president i National Environmental Trust, sa at regelen "ikke kan gi noen mer fornybare drivstoff enn er allerede under utvikling." "Kjøretøy drevet av etanol få 20-30 prosent færre miles per gallon enn de gjør med bensin, så for å redusere utgifter ved pumpen noen fornybare drivstoff mandat må være kombinert med betydelige forbedringer i auto flåtens effektivitet," Clapp dessuten noted.David Doniger, politikken direktør for Klima-Center ved National Resources Defense Council, lo EPA beslutning som meningsløst. "Administrasjonen presser mindre nye lovforslag som på de fleste ville bremse hvor raskt den globale oppvarmingen forurensning er lov til å vokse. Men det motsetter eventuelle nye lover for å faktisk cap og kutt som forurensning. Og det er ignorerer myndighet det allerede har til å ta en stor bit av global oppvarming forurensning under Clean Air Act, "Doniger vitset. Han la til at EPA bare gjentatt "President Bushs forslag om at Kongressen gir ham en blank sjekk til å revidere landets drivstofføkonomi standarder uten å kreve noen spesiell økning." Senator Barbara Boxer av D-Calif., Latterliggjort definisjonen av alternative drivstoff. "Presidenten fortsatt ikke synes å forstå at bare fordi et drivstoff er merket" alternative "betyr ikke at det er fornybar eller ren," Boxer sier. "Hans brensel plan er konstruert for å oppmuntre til bruk av kull-til-væske, som genererer nesten dobbelt så mye global oppvarming forurensning som bensin." The EPA sa programmet ville kutte 3,9 billon gallons av petroleum for å begrense utslippene av klimagasser med opp til 13.100.000 tonn innen 2012. Det tilsvarer å redusere utslipp av inntil 2,3 millioner biler. Likevel, mens alternative drivstoff kutte benzen utslipp med så mye som seks prosent og karbondioksid, de øker smog forbindelser som NOx-utslippene med cirka 97 000 tons.The mål regulerer utslipp nødvendiggjøre en heftig sum for å sikre at bilen deler som motorer, kald luft inntak, filtre og radiatorer vil utfylle drivstoff teknologi
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15918.html