Investorer som planlegger å kjøpe Chrysler rådes til å bli en markedsføring kunnskapsrike og forberede $ 7000000000 som betaling. Det er sant at Chrysler deal ser bedre ut på papir på grunn av handelen at kjøperen blir. Prislappen av Chrysler-gruppen varierer fra $ 5 milliarder $ 7000000000 som er ganske langt fra $ 36 milliard verdsettelse av den opprinnelige fusjonen --- og akkurat som hva de fleste analytikere observert med dagens pris som DCX selger Chrysler det er mer av prøver å betale sin kjøperen, slik at det kan en gang for alle bli kvitt sin tapsbringende amerikanske arm uten vurderer å lage en profit.The ny eier vil også måtte markedsføre sin vei ut av en av de store automaker inventar gluts gjennom tidene bestående av overskudd av stål som presset Chrysler til randen i fjor. Pluss det er også andre spørsmål som ny kjøper vil måtte forholde seg til som merkevarebygging og posisjonering issues.Chrysler-- amerikansk arm av Daimler og produsent av top-of-the-line Jeep felger --- har ikke vært i stand til å klart definere og differensiere sin merkevare trio noe som eksperter spørsmålstegn ved forrige ukes New York Auto Show. De sa at Chrysler har unnlatt å gjøre dette. Vic Doolan, ikke-arbeidende styreformann av konsulent Kurland automotive praksis sagt at bilprodusenten var overlappende Dodge, Chrysler og Jeep-modeller som i stedet for dem å konkurrere med andre merker endte opp med å konkurrere med hverandre i stedet. Doolan anbefaler også for automaker å bygge sin globale tilstedeværelse for å nå fett voksende fremvoksende markeder som China.John Morel, direktør produkt og marked planlegging på American Suzuki Motors Corp har også gitt Chrysler noen råd. Han sa at før du tilbringer en god del om markedsføring Chrysler behov for å differensiere sine merkevarer siden selskapet har for mange lignende produkter som Dodge Durango og Chrysler Aspen. Mr. Morel har observert at Chrysler har strukket sin jeep merkevare for langt å si at sjefen er allerede skade salget av Grand Cherokee mens Jeep Compass konkurrerer med Dodge Caliber som ikke good.Auto konsulent Gordon Wangers har også gitt sin egen observasjon sier at Jeep er kronjuvelen, er Grand Cherokee blir ignorert av Chrysler. Han pekte også på at Dodge Ram må også tas på nytt slik at det effektivt kan konkurrere igjen som en sentral aktør i full størrelse-pickup-segmentet. Den siste gangen at modellen har fått en makeover var i år 2001. Og i dag er det anses å være den eldste i Detroit. Forrige uke at DaimlerChrysler årsmøte, har styreleder Dieter Zetsche bekreftet selskapets verste bevart hemmelighet: automaker er i diskusjon med undisclosed partene til å selge Chrysler. Fra tiden som styreleder Zetsche har annonsert at Chrysler er til salgs rapporter om sin mulige kjøpere har vært flom på nettet og bare nylig antall kandidater har senket ned til to New York økonomisk drakter nemlig Blackstone Group og private-equity-selskapet Cerberus Capital Management, og den kanadiske auto leverandør stor International Corporation. Og bare i forrige uke Kirk Kerkorian har også tilbudt en $ 4.5 milliarder bud for Chrysler
By:. Lisa Ziegler
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15910.html