The Dodge merkevare under Chrysler Group produsent av Jeep vindu regulator planlegger å bygge ned sin annonsering slagord fra «Grab Livet ved hornene" til bare "Grab Life" i et forsøk på å skildre Chrysler bestselgende marquee som mer enn bare en lastebil merkevare, ifølge en pålitelig kilde kjent med planen. For de siste par månedene har Dodge rullet ut Avenger mellomstore sedan, Caliber kombi, og Nitro liten SUV, i frykt for at det er ikke få mange salg fordi merkevaren er så forbundet med lastebiler som den muskuløse Dodge Ram pickup. En Chrysler offisielle nektet å gi sitt syn på skift, ved å si at det ikke er politikken av selskapet for å diskutere fremtidig markedsføring planer. Men ifølge en person som er kjent med planen har fortalt The Detroit News at nye slagord er å bli avslørt i en rekke TV-annonser planlagt til luft i de kommende ukene. Noen forhandlere har også sagt at de var klar over endringen, men ba for deres identitet skal holdes hemmelig. Den nye kampanjen er utviklet av BBDO i Detroit. Det er ennå ikke sikker på om den nye markedsføringen tilnærming vil tiltrekke seg nye kjøpere, men noen eksperter sier at det fortsatt er avhengig av gjennomføring av nevnte annonsen. Ifølge John Henke, en markedsføring professor ved Oakland University som følger bilbransjen annonsering, "De trenger noe med samme cachet. Hvis de kommer til å gjøre en endring, bør det være en større endring som bør være mer apropos." Endringen i Slagordet er under planlegging som Dodge bilsalg vokser med nye modell rollouts mens dens lastebiler salg er synkende blant flyktige bensin prisene. Mens Ram gjenstår å være Chrysler bestselgende enkelt modell, er det også en av de eldste designene i pickup-segmentet. Noen av de viktigste rivaler som Ford F-150 og Chevrolet Silverado har begge blitt redesignet i nyere years.Last mars, smette unna merkevare salget nedgang med 4 prosent med etterspørselen etter lastebiler off med 6,6 prosent, mens bilsalget økte med 3,4 prosent. De største gevinstene ble registrert av caliber Kombi, som Dodge minste og mest drivstoff-effektive modellen øker med 32 prosent, mens den lader sedan var i stand til å legge ut en 40,8 prosent økning. Ram salget falle med 1,1 prosent. Dodge er også søker andre markeder som kvinner bilkjøpere og yngre bilkjøpere. Ifølge Auto Pacific, markedsføring og produkt konsulentfirma som har kontorer i California og Southfield, 78 prosent av Dodge kjøperne er menn, i forhold til bransjen 65 prosent. Det ble også funnet ut at median alder av Dodge kjøpere er 53.The skifte i slagord og nye annonser kommer også mot et bakteppe av forhandler misnøye med nyere Dodge merkevare-reklame der de følte seg har helt klart å skille Dodge modeller fra sine øvrige konkurrenter spesielt når den kommersielle viste et kjøretøy flyr inn i løse luften etter å få et hopp fra en Dodge Nitro. Presidenten i Wilson Dodge i Flowood, Miss Doug Wilson ikke klar over de planer om å endre slagordet til Dodge kommersielle men han sa at hvis det er sant så er det alltid noen rom for forbedring i Dodge ads.A ikke-arbeidende styreformann av konsulentselskapet Kurland automotive praksis i Rochester, sa Vic Doolan at hvis Dodge bestemmes i å tiltrekke kjøpere det har å endre oppfatningen av forbrukere av merkevaren. Han sa også at Chrysler må la forbrukerne se utover mandig fasaden av Dodge og det vil ta mer enn bare et skifte av slagord. "Det er ikke en markedsføring øvelse," sier Doolan, som ledet BMW North America i ni år. "Det er en fullstendig merkevare øvelse." Doolan å illustrere sitt poeng sa at Chrysler kan lære av noen automatisk merker som Saturn som har lykkes formet forbrukernes tenkning og er nå kjent for sine ikke-prute forhandler opplevelse. Mazda er et annet merke som Chrysler kan lære en ting eller to, har Ford annonsere merket med vekt på kvalitet som sporty og rimelig
By:. Lisa Ziegler
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15868.html