Midt slashing av titusenvis av arbeidsplasser å krympe sin arbeidsstyrke, General Motors Corp nå henger ut av sine porter en "Hjelp Wanted 'tegn. Den største automaker rundt om i verden har til hensikt å ansette 400 personer for høyt spesialisert engineering og tekniske stillinger. Tiltaket er rettet mot bedre drivstofføkonomi av sine kjøretøy og samtidig skape energi alternativer til oil.On 5. mai automaker vil holde en invitasjon-only jobbmesse med den hensikt å fylle opp til 400 nye ingeniører og tekniske stillinger i forskjellige områder, inkludert drivverket engineering, produktutvikling og brenselceller. GM også er ute etter å fylle åpninger i sin OnStar og informasjonsteknologi divisions.GM hensikt å gjøre arrangementet publikum under neste ukes Society of Automotive Engineers konferanse i Detroit. Potensielle kandidater må melde seg rettferdig og sende inn en CV på nettet. Det er ingen tråkke på de ebc pads for bilprodusenten er satt for en stor haul.The konkurranse blant søkerne er ganske intens. Dette er fordi de jobbene som trengs tilhører de voksende felt som krever høyt spesialisert kompetanse. "Vi leter etter folk med teknisk kompetanse til å hjelpe oss med å endre måten verden stasjoner," sier Troy Clarke, GM Nord-Amerika president, i en gitt statement.GM er på utkikk etter en håndfull svært dyktige medarbeidere til å hjelpe utvikle batteri teknologi til å kjøre et kjøretøy som Chevrolet Volt, en plug-in hybrid bil som er utstyrt med en elektrisk drivlinje og en forbrenningsmotor som lader bilens batterier mens du er på veien. Volt er forventet å gå på salg innen 2010 hvis GM kan utvikle batteriet teknologien som kreves for å operere det.Andre arbeidsplasser ville gå til arbeidstakere med kompetanse på et bredt spekter av områder som hybridbiler, hydrogen brenselceller, og dieselmotorer. Mens GMs nye arbeidsplasser ikke kommer i nærheten av å gjenopprette 218.000 produksjon jobber Michigan har tapt siden år 2000, er tilleggene godt mottatt i en tilstand der ledigheten har steget godt over landsgjennomsnittet i over fem år. "Det er dette ett skritt frem etter at en-og-en-halv skritt bakover, "sier Scott Watkins, en konsulent med Anderson Economic Group som er basert i East Lansing. De nye jobbene er velkommen ", men når du setter den ved siden av de jobbene som har blitt kuttet, er det en liten dråpe i havet." Midt i den thespian nedbyggingen av den amerikanske bilindustrien, har Michigan festet sin framtid på voksende jobber i høy teknologi felt som avansert produksjon og informasjonsteknologi.Fordelingen staten har sett en jevn nedgang i avanserte bilbransjen jobber som de GM ser ut til å fylle. Staten hadde 127 800 av disse jobbene i 2004, ned fra 163 485 i 1998, ifølge data utarbeidet av Automation Alley, en teknologi konsortium basert i Oakland County.The jobbene som er igjen i feltet, men blir stadig mer lukrativ, i henhold til data. Arbeidere med en avansert bil jobben fikk en gjennomsnittlig lønn på $ 62,500 i 2004, opp fra $ 53 500 i 1998. "De lavere lønn, mindre dyktige jobbene er de forlater," Watkins sa. "De mer avanserte de som virkelig involverer fremtiden for industrien og utvikling av nye produkter er de som bor." I de foregående årene har GM lagt om lag 1000 ansatte i året i noen av de mest teknologisk avanserte stillinger, sier Brenda Rios, en GM talskvinne. "Vi prøver å tappe de beste menneskene vi kan," Rios sa. "Dette er et voksende område."
By: Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15850.html