Fords innsats for å beskytte miljøet er klart manifestert i sin produksjon av miljøvennlig kjøretøy. Denne bekymring for miljøet har ledet selskapet til å produsere hybridbiler og biler som går på alternativt drivstoff, samt rene dieselmotorer for sine større biler. Fords administrerende direktør Alan Mulally nylig gjort selskapets satsing mot å beskytte miljøet sitt emne mens du snakker på Lied Center i Kansas City. Han snakket om kraften i å jobbe sammen og behovet for det. I løpet av sin tale, han delte også sine erfaringer i livet til dem som var tilstede under hans speech.The administrerende direktør i USAs nest største bilprodusent hevdet at han elsker ideen om å jobbe sammen. Faktisk jobber sammen er det viktigste tema i talen sin. Han snakket om sin tid som president og administrerende direktør i Boeing Commercial Planes. Mulally sa at det er av største betydning at en leder bør sette folk først og inkludere alle på prosjektet også. Og for å gjøre det mulig, Mulally sier at kommunikasjon er nødvendig, og er helt svært viktig for hele prosessen. "Det største problemet med kommunikasjon er illusjonen om at det skjer", sier Mulally. "Det faktum at du sier noe, og forventer at de skal vite hva det betyr, det er arrogant," sier Kansas University alumnus.Mulally stressa at det er behov for medarbeidere å være på samme side. De bør være i stand til å arbeide på en enkelt plan med alle pitching i på jobben. Mulally sa at når et problem dukket opp på arbeidsplassen, han ønsker å jobbe med mennesker som kan finne en måte å takle situasjonen og løse problemet. Han sa også at han så den slags mennesker ved institusjonen. "Det er ikke en institusjon i verden som har mer motiverte, mer dyktige og penere studenter enn Universitetet i Kansas," sier Mulally. Under sin tale fortalte han sine erfaringer i livet som en ung mann arbeider strøjobber i Lawrence. Han sa at hans karriere startet som avisbud. Etter det ble han en pose gutt for Dillon matbutikk i området. Han forlot jobben etter at han ble inspirert av daværende president John F. Kennedy å bli en astronaut. Han var på den tiden tar opp liberal arts, men da han byttet til luftfart og astronautisk engineering ved University of Kansas. Etter at han byttet kurs selv, ble han fortalt at han ikke er skikket til å være en astronaut fordi han er litt farge blind.After han ble uteksaminert fra University of Kansas, ble han fortalt av en professor ved universitetet for å prøve å få et arbeid Boeing. Det sa professor har så nylig forlot Boeing. Etter det ble han ansatt hos Boeing og etter noen år sluttet Ford Motor Company som ny konsernsjef. I forbindelse med at han hadde den nåværende administrerende direktør i Ford, han snakket også om bedriftens innsats for å beskytte miljøet. Han snakket om flere alternative drivstoffer som har som mål å redusere mengden av skader som utslipp fra kjøretøy gjør for miljøet. Han taklet og dissekert hans tanker om de problemene som blir møtt av denne bransjen knyttet til bruk av alternativ fuels.For eksempel, siterte han bruk av bio-etanol, mens du bruker etanol som erstatning for bensin, det vil trenge en Mange av råvarer til å forsyne landet med sin trengte drivstoff. Det er derfor Ford, med Mulally ved roret, er å utvikle teknologier som vil redusere avhengigheten av bransjen på petroleumsprodukter. Flere Ford-modeller med Ford fendere og andre ford auto deler er allerede tilbys med en hybrid-versjon for å redusere mengden av bensin som de har til å konsumere. Når det allerede er miljøvennlig kjøretøy ut i markedet, mener Mulally at det ikke er nok. "Denne bransjen bare står for 15 prosent av utslippene av karbondioksid, slik at hele landet må arbeide sammen", sier Fords administrerende direktør
By:. Katie Jones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15842.html