Nissan Motors Co, Ltd kunngjorde sine planer om å lansere sin første rene dieselmotor i USA for å bli introdusert i Maxima sedan i 2010. Sedan vil bli drevet av en helt ny Alliance motor som var utviklet i samarbeid med Renault - automaker affiliate. Dieselmotoren vil bli konstruert for å oppfylle den klare strenge amerikanske Environmental Protection Agency (EPA) Tier II Bin fem utslippskrav. Automaker planer om å selge sine første clean-diesel biler i USA i tre år for å møte etterspørselen etter mer miljøvennlige biler, sa Carlos Ghosn sist onsdag. Ytterligere detaljer om bilen vil bli annonsert av den japanske bilprodusenten soon.Ghosn, president og administrerende direktør i Nissan samt franske bilprodusenten Renault, sa at Nissan er også racing å utvide sin diesel lineup i Europa og Kina. Ghosn sa Nissans Maxima navneskilt ville være den første bilen til å være drevet av en ren dieselmotor i USA og at Nissan har til hensikt å levere den til bilforhandlere innen år 2010. "Det er et slags veddemål du gjør som drivstoff standarder vil stramme og drivstoffkostnader vil klatre, "Ghosn sa i å forklare selskapets forsøk på å styrke sin grønne legitimasjon i USA. Han sa at motorens teknologi vil bli utviklet i fellesskap av Nissan og Renault, som hver eier andeler i hverandre, og at de rene dieselmotorer vil i første omgang bli bygget i Europe.However, hvis salget tar av, Ghosn la til at motoren bygningen kunne bli flyttet til USA. Han avviste å gi pris spesifikasjonene til den kommende diesel Maxima. Den erfaren leder, kreditert med å snu Nissan i de siste årene, sier det er klart at "forbrukerne vil ha miljøvennlige biler." Ghosn, snakker til et publikum ved Council on Foreign Relations, sa at amerikanske produsenter hadde så langt ignorert det potensielle markedet for biler priset under 10.000 dollar. "Vi ser på det på alvor," Ghosn sa om den potensielle nisje, og legger til at han ville ikke være overrasket over å se en indisk eller kinesisk firma inn på det amerikanske markedet med modellene priset under 10.000 dollar. Ghosn sa at frykt om klimaendringer og teknologiske fremskritt ble reformere det globale bilindustrien, og at Nissan og Renault kjørte for å bygge sterke partnerskap med indiske og kinesiske produsenter. "Allianser arbeid, men de er svært vanskelig å administrere," advarte han, sier at internasjonale auto fusjoner kan være svært vanskelig å trekke av. Ghosn sa han favoriserer bygge partnerskap ventures med utenlandske bilprodusenter i stedet, heller enn å forsøke å ta dem over. "Nissan er fullt engasjert i å redusere utslipp og bedre drivstofføkonomi og effektivitet. Starte en ren dieselmotor i USA vil tilby kundene fordelene av drivstoff økonomi, CO2 reduksjon og en tilfredsstillende, morsom å kjøre ytelse som er et kjennetegn på Nissan merkevare, "Ghosn sa. "Du kan forvente å se mer dieselmotorer i vårt produkt lineup i Europa, Japan, Nord-Amerika og Kina av regnskapsåret 2010." Dette initiativet er en del av automaker plan om å redusere CO2-utslipp som er skissert i Nissan Green Program 2010 - dens mid-term miljøstrategi. Nissan vil også være å investere i en rekke teknologier, inkludert hybridbiler, brenselcelle biler, biodrivstoff-baserte biler, elektriske biler, ekstrautstyr på alle Nissan overføringssystemer, bensin motorer og rene dieselmotorer. Den japanske bilprodusenten er forpliktet til å bringe den rette teknologien til riktig markedet til rett tid med riktig verdi til kjøperen
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15822.html