Auto produsenter er alltid på utkikk etter måter å øke sin tilstedeværelse i den globale auto markedet. Økende overskudd innebærer venturing til andre markeder bortsett fra ett er veldig egen. Det er derfor bilprodusenter som Ford Motor Company er stadig økende sin dekning ved å utvide sitt globale markedet. Nylig annonserte medlem av den amerikanske auto markedets Big Three at de vil utvide sin drift på verdens nest største bilmarked. Kina, den gigantiske av et land, blir nå stadig øker etterspørselen etter biler som landet blir mer og mer progressive. Mei-Wei Cheng, visepresident i Ford Motor Company og styreformann og administrerende direktør i Ford Motor Kina, offisielt annonsert deres ekspansjon i en pressekonferanse. Blant andre bekymringer som Cheng rapportert er den offisielle starten på produksjon av motorer på Ford Mazda Motor Company. Cheng kunngjorde at produksjonen vil starte "veldig snart". Motorene som skal produseres på nevnte anlegget vil bli brukt til å dekke etterspørselen etter Ford og Mazda-biler i landet. Cheng kunngjorde også at den nyåpnede Ford Mazda Automobile Company vil starte produksjon av biler som skal slippes i Kina auto markedet vil begynne før slutten av 2007. De biler som skal monteres på nevnte anlegget vil bli tilpasset behovene til kinesiske bilister. Ford Motor Kina kunngjorde også at den nyeste generasjonen av Ford Mondeo vil rulle ut av deres produksjonsanlegg innen dette året. Cheng kunngjorde at Changan Ford Mazda Automobile Company i Nanjing skal produsere små biler. Under sin tale, Cheng kunngjorde også at Ford Motor Research & Engineering ble nylig gitt godkjenning av den kinesiske regjeringen. Han sa at anlegget vil gi Ford Motor Kina betydelig økning i engineering. Institusjonen vil også hjelpe Ford Motor i global skala som Ford Kina vil være i en posisjon til å hjelpe moderselskapet i utformingen av fremtidige modeller. "Disse kollektive kunngjøringer understreker Ford Motor satsing på det kinesiske markedet og Kinas økende betydning for vår samlede globale strategi", sier Cheng. "Ford Motor Kina omfatter nå en av de mest omfattende og konkurransedyktig virksomhet i det kinesiske markedet, inkludert full-skala kjøretøy og motor produksjon, forskning, utvikling og prosjektering, salg, etter salg tjenester, og auto finansiering. Våre lokale partnerskap og den glatte gjennomføring av vår Kina-strategi har i stor grad bidratt til Ford bli en leder av Kinas bil markedet, "la han til further.As del av pressekonferansen, kunngjorde Cheng at utvalg av Ford Kina vil omfatte ulike kjøretøy kroppstyper slik som "premiere og mellomstore biler, små biler, SAVs, terrengbiler, og nyttekjøretøy," ifølge Cheng. Han pekte også på at selskapet tilbyr Ford-modeller som har og er for tiden populært i det europeiske markedet. "Våre enormt vellykkede europeiske produkter har også vist seg å være svært populær blant kinesiske forbrukere," Cheng sa. "Fra den varme selge Focus til den iøynefallende S-MAX, og nå den slanke Mondeo, Ford vil fortsette å presentere våre nyeste bilen design engineering konsepter til det kinesiske markedet. Dette vil bli støttet av våre kjente profesjonelt salg og ettermarkedstjenester, samt vår kreative 'Gjør Every Day Spennende' merkevare kampanje, "lagt Cheng further.Ford 's driften i Kina dateres tilbake til 1913 da den mest populære bilen i verden er Model T. Eighty-åtte år senere kom Ford inn i et partnerskap med kinesiske Changan Automotive Corporation. The joint venture ble deretter kalt Changan Ford Automobile Corporation. Så, i 2006, sluttet Mazda venture og navnet ble da endret til Changan Ford Mazda Automobile. Med utvidelsen av denne operasjonen mer og mer kinesisk vil ha tilgang til Ford biler som kan utstyres med Ford kald luft inntak systemer
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15793.html