Som det svenske selskapet Volvo AG feirer 80h år i denne bransjen, de fortsetter sine forsøk på å øke sin tilstedeværelse i ulike markeder over hele verden. Nylig annonserte selskapet at de skal bygge en fabrikk i Russland som skal produsere Volvo lastebiler for å bli solgt til nevnte land. Selskapet har bevilget en investering på SEK 935 millioner for nevnte fabrikk. Det nye anlegget er planlagt slik at det ville møte den økende etterspørselen etter lastebiler i Russland og nabolandene som tidligere var en del av Sovjetunionen. Kunngjøringen også rapportert at den planlagte forsamlingen anlegget vil ha en årlig produksjonskapasitet på 10.000 Volvo lastebiler og ytterligere 5000 Renault trucks.the Området som er valgt for den nye russiske anlegget er i byen Kaluga som er funnet om lag 200 kilometer utenfor landets hovedstad . Samtalene mellom selskapet og myndighetene i den russiske byen fortsatt pågår. Det er forventet at de to partene kommer til enighet ganske snart, og at innen år 2009, vil forsamlingen anlegget stå ferdig. Det nye anlegget skal settes opp er et tegn på at det russiske markedet for lastebiler er økende. For de siste to årene har lastebiler salg i landet opplevd en boom, poste nesten hundre prosent forbedring over de siste par årene. Volvo Trucks 'salg i landet opplever også den samme suksessen. Faktisk er selskapets suksess i landet den direkte årsaken til at de har planlagt en fabrikk i Russland. Renault Trucks har også hatt mye suksess i landet de siste årene. Bortsett fra nye lastebiler, blir brukt lastebil markedet i Russland også økende. I fjor ble ca 500 brukte Volvo lastebiler importert i Russland. Men en sterk økonomi er nå slik at russerne å se på flere nye lastebiler og det er der den nye forsamlingen anlegget kommer inn ikke bare i Russland er etterspørselen etter nye lastebiler svevende, men salget og etterspørselen etter et slikt kjøretøy sprer seg selv i hele Vest-Europa. Sannheten er, fortsetter markedet for lastebiler å vokse. Foreløpig opererer Volvo en fabrikk i Russland ligger i Zelenograd. Nevnte anlegget har en mager produksjonskapasitet på 500 lastebiler hvert år. Foreløpig er sagt anlegget jobber med maksimal kapasitet produserer Volvo lastebiler komplett med Volvo last liners. Men etterspørselen er økende at Zelenograd anlegget ikke vil være i stand til å takle it.Volvo 's drift i landet startet i 1937 da det ble den første vestlige lastebil produsent å levere biler til det daværende Sovjetunionen. Fra da av har Volvos lastebiler blitt stadig økende på Russlands veier. I dag er det anslått at det finnes rundt 31 000 Volvo lastebiler i Russland gir Volvo den største andelen i den russiske lastebilen markedet
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15764.html