I 1998 Volvo lagt S80 til lineup og deres innreise til mellomstore luksus bilmarkedet. I løpet av den tiden, S80 ble umiddelbart en standout i sin klasse når det gjelder ytelse og design. Det ble da en av de første Volvoer å ha fraveket den tradisjonelle boxy design som Volvo biler er kjent for. Den luksuriøse bilen er også sikte på å tiltrekke seg oppmerksomheten til flere bilkjøpere. Forgjengeren, 960 Volvo, hele sin levetid, har bare rukket å bli en bestselger blant Volvo-entusiaster. Volvo S80 men har klart å øke kjøperen base av Volvo ved å tilby dem noe nytt og annerledes fra det svenske brand.The eneste problemet at S80 møtte i sin første generasjon er spørsmålet om makt. Mens de fleste bilene i sin klasse tilbyr store åtte eller seks sylindrede motorer, den første generasjon Volvo S80 tilbys bare et valg mellom en femsylindret og en seks-sylindret motor. I et forsøk på å øke kraften i de relativt mindre motorer, utstyrt Volvo dem med turboladere. Denne økte sine motorer effekt, men er fortsatt ikke i samme liga som Volvos konkurranse. For 2007 årsmodell skjønt, gjorde Volvo et trekk som ble en første for dem. Den andre generasjonen av Volvo S80s er nå utstyrt med V8-enheten for å matche effekten av rivaliserende biler. Det skrittet gjort S80 den første Volvo sedan å være utstyrt med en V8-motor. Den 3,2-liters V8-motoren tilgjengelig for 2007 S80 sedan er i stand til å produsere så mye som 235 enheter av hestekrefter. Motoren er den samme som brukes av Volvo i den prisbelønte XC90, men er mye mindre. Den utvendige designen av første og andre generasjon S80 ligner og ikke snev av stor redesign kan ses ved første øyekast. Men hvis man ser nøye etter, ser den første generasjonen boxier enn den nye generasjonen S80. Panseret på de 2007 Volvo S80 heller mer enn panseret av sine forgjengere. Fra utsiden ser det Volvo S80 enkel, men den har den aura av luksus som man kan sikkert oppleve inne i S80. I det Volvo kaller "Scandinavian luksus", reflekterer cockpit av S80 enkle, men funksjonelle og luksuriøse design pekepinner. Bortsett fra det indre styling, kontroll enheter av noen av S80 funksjoner er også enkel å betjene og dermed gjør dem praktisk for forbrukerne. Setene gir god side og ryggstøtte som gir en en følelse av komfort, selv om han eller hun er festet til bilens seter for en lengre tur. For familier, tilbyr S80 god lagringskapasitet. Stammen er romslig og baksetene kan foldes for å gi mer plass til last. Underholdningen er superb med en MP3-kompatibel seks CD-veksler som kan koble til eksterne audio spillere. Den trykknapp motor start funksjonen er også en av de mer teknologisk avanserte funksjoner som S80 sysselsetter. Og siden S80 er en Volvo, kan man forvente at det vil bli lastet med sikkerhetsfunksjoner. S80 er bygget rundt en unibody struktur som gir beboerne relativ sikkerhet under krasj. Materialer som brukes i konstruksjonen av S80 varierer i styrke. Slike som er langt fra passasjerene ikke er så sterke som de som er nær passasjerene. Dette er spesielt designet for å absorbere mer energi i tilfelle en krasj. Andre sikkerhetsfunksjoner inkluderer adaptiv cruise control, de BLIS eller Blind Spot Information System, Personal Car Communicator, og adaptive bi-xenon frontlykter. Den økte effekten av motoren trenger også en god bremsesystem. Volvo S80 er dermed utstyrt med store ventilerte skivebremser på alle hjul. Den er også utstyrt med et anti-lock bremser med elektronisk bremsekraftfordeling. S80 er ikke bare trygt for passasjerene, men også for miljøet, takket være Volvo katalysator den er utstyrt med
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15763.html