Fords F-serie har blitt verdens mest populære pickup men til tross for det nyeste og beste F-150 lineup, synes konkurransen å være økende på dem. Ta for eksempel 2007 Chevrolet Silverado som ble tildelt North American Truck of the Year og Toyota Tundra som buldrer opp fra et nytt anlegg i hjertet av lastebilen landet Texas, som er gjort større og kraftigere enn noensinne, og tilbys i ulike trims.With all den konkurransen som Ford står overfor er det ikke overraskende at automaker allerede føler innvirkning på salget. Ifølge fagbladet Automotive News, nådde F-serie salget i 2006 bare 796 039 som nedgang fra 901 463 året før. Salgstallene av F-Series kontinuerlig falle med 13,4 prosent i årets to første måneder. Til tross for nedgangen opplevelsen av den ikoniske Ford F-150, de lave salgstallene er ikke nok til å fullstendig trekke lastebilen ned har røtter tilbake til 1948 da F1, F2 og F3 lastebiler treffe markedet. Det samme året har startet en bemerkelsesverdig kjøring av bil utholdenhet som har gitt fødsel til uttrykket "Ford Tough" - symboliserer lastebilene evne til å utføre imponerende arbeid på åkrene og byggeplasser. Men i dag bortsett fra kraft og ytelse, er familievennlig også et kallenavn som veier sterkt med forbrukerne, og F-150 og 4x4 Supercrew firehjulstrekk Lariat vedtatt at kriterier. F-150 har imidlertid holdt seg stort med sin 150 tommers akselavstand, samt forble tøff akkurat som sine forgjengere. Basen Prisen på F-150 er $ 35 000, og med tillegg av en begrenset slip aksel, navigasjon /oppgradert lyd pakke, en makt skyve bakvinduet, 20-tommers aluminiumsfelger, skinntrukket kapteinens stoler, og et par andre funksjoner de Prisen øker til $ 42,000. Det er fortsatt ikke høy pris for en utilitaristisk lastebil som kan brukes som en transport til byggeplassen, hale nok av trelast over helgen, slår seg over ulendt terreng og dårlige værforhold og likevel gi en familie på seks med alle trøster lik som en luksus SUV.No uansett hvor stor en bil er det vil ikke skade å forbedre den ytterligere. F-150 krever noen oppdateringer av sine egne som starter med sin 5,4 liters V8-motor som må gjøres mer drivstoffeffektive. De fire-trinns automatgirkasse av F-150 lag bak det som noen andre selskaper tilbyr som for eksempel de fire-seks trinns har den tilbys av General Motors og Toyota. En annen ting er håndteringen av F-150 som er litt nervøs, spesielt på humpete veier i forhold til Tundra eller Silverado. F-150 produserer 300 hestekrefter og 365 lb-ft dreiemoment. --- Ikke svak, men ikke så sterk heller. Overføringen er glatt i upshifts og skånsom i downshifts men det kan bli høyt når du trekker ut til å passere som ikke ville være mye av et problem hvis bare F-150 har en femte eller sjette gir og en mye bedre motor. Og snakker om bedre motorer Ford har rapportert at neste generasjon F-150 som vil bli avduket for 2009 årsmodell vil inneholde en oppgradert diesel, V8 sammen med en hybrid bensin-elektriske kraftverk som kan knyttes til en seks-trinns automatgirkasse . Når det gjelder ser F-150 er en pen lastebil, men igjen tillegg av noen lastebil tilbehør her og det vil ikke skade. Når det gjelder lastebil deler F-150 er lastet med kun de beste i kvalitet lastebil del at Ford kan gi. Derfor er det ikke overraskende at til tross for lastebilens mangler fortsatt det som en topp kandidat i lastebil segmentet. F-150 Grunnleggende: Base pris /som testet: $ 35 465 /$ 41 965 Drivstofforbruk: 15,1 miles per gallon i Globe testing /regelmessig fuelAnnual drivstoff kostnad: $ 2307 (på $ 2,68 per gallon, regelmessige, 13.000 miles per år) DEN SPECIFICSDrivetrain: Fire hjul driveSeating: Fem eller sixHorsepower: 300Torque: £ 365-ft.Length: 235,8 inchesWheelbase: 150 inchesHeight: 76,0 inchesWidth: 78.9 inchesCurb vekt: 5,343 pounds
By: Gertrude
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15756.html