The United Auto Workers (UAW) gjennomgår en lang skudd forslag fra en gruppe av Chrysler-gruppen arbeidstakere i Toledo som er blomstrende ansattes eierskap av den skrantende amerikanske divisjonen av DaimlerChrysler AG.The "Employee Buyout komiteen, "en gruppe bestående av ca 25 timebasert arbeidstakere, foreslår at arbeidstakere tar en 70 prosent eierandel i Chrysler med Daimler beholde de resterende eierandel. Michele Mauder, medlem av komiteen som jobber på Chryslers Toledo Leverandør Park, hvor Jeep Wrangler er produsert, sa at arbeiderne mener ansattes eierskap er det beste alternativet for Chryslers 50.000 UAW workers.In et intervju lagt Mauder, "The bottom linjen er selskapet vil ikke ta hit, er det de ansatte, aksjonærene og forbrukere. Så vi må jobbe som et team. Den ansatte buyout komiteen ble varslet av UAW forrige måned at forslaget blir vurdert av forbundets juridiske avdeling. "Forslaget ble nevnt av en aksjonær på Daimler årsmøte. På tirsdag fikk Mauder en skriftlig melding fra Daimler at forslaget blir anmeldt. Roger Kerson, UAW talsmann, kunne ikke nås for kommentar sent torsdag. Chrysler talsmann Mike Aberlich, derimot, sa at forslaget fra arbeidstaker gruppen ble sendt til Chrysler administrerende direktør Tom LaSorda og "forventes å bli vurdert av selskapets juridiske avdeling." Mauder forventer at forslaget vil bli diskutert på et Daimler representantskapsmøte denne uken. "Med mindre de kommer opp med en bedre plan, dette er det," sa Mauder. Hun bemerket at Chrysler arbeidere eide aksjer i selskapet i 1980 etter at Chrysler slått til den føderale regjeringen for lån til kausjon den ut av en økonomisk krise. "Det er virkelig i Daimler ball domstol nå." "Spørsmålet her er ansatt eierskap er både en lang skudd og en utforbakke," sier Harley shaiken, et arbeid ekspert ved University of California, Berkeley. "Så mye avhenger av detaljene og strukturen i det omorganiserte selskapet." Mauder sendte et brev den 9. april å be de ansattes sak til Daimler konsernsjef Dieter Zetsche. "Det ser ut salget av Chrysler kan ikke bare påvirke våre ansatte og pensjonister, men i hovedsak kan påvirke hele bilindustrien avhengig av hvem som kjøper vårt selskap," Mauder skrev. "Man vet aldri før man spør. På ingen måte ønsker vi å forstyrre noen potensielle salg av Chrysler. Mr. Zetsche, du har gjort påstanden om at alle alternativer er på bordet. Vår komiteen håper at dette alternativet vil bli holdt i forhold til de andre mulige tilbud. "The high-definition akselerasjon bak den potensielle kjøp av Chrysler kan sammenlignes med kraften gitt av en Accel tenning. Selv om arbeiderne foretrekker Chrysler forbli hos den tyske bilprodusenten, sa brevet: "Hvis DaimlerChrysler er steinhard å selge og Magna (International Inc.) ville være den ledende kandidat, ville vår komité foretrekker muligheten partnerskap med dem versus et private equity fast. Magna, den kanadiske virksomhet hadde en etablert ansatt egenkapital og resultat deltakelse program. "Daimler er for tiden i forhandlinger med potensielle Chrysler kjøpere, blant annet to av landets største private equity-firmaer, Cerberus Capital Management LP og Blackstone Group, som arbeider med centerbridge Capital Partners. Også i driften er Magna, som har inngått samarbeid med Onex Corp, en kanadisk buyout firm.The UAW president Ron gettelfinger har sagt de private equity budgivere for Chrysler har også snakket med fagforeningen om å gi arbeiderne en eierandel i bilprodusenten. Men gettelfinger har gjentatte ganger sagt at han ønsker Daimler å holde Chrysler og lovet å bruke sin plass på 20-medlem DaimlerChrysler representantskapet til å motsette seg enhver avtale som tar Chrysler privat. Representantskapet møtes neste uke i Tyskland. Andre arbeidskonflikter representanter i DaimlerChrysler styre har sagt at de ikke ville støtte en budgiver som ville bryte opp company.Mauder sa at hun har forsket ansatt lager eierskap og arbeider med et team av eksperter på emnet fra Kent State University. Gruppen håper å få støtte fra lokale fagforeninger og til slutt bli med dem i deres kamp
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15753.html