Bilindustrien har alltid vært full av nyvinninger og forbedringer. År etter år, bilprodusentene stadig komme opp med nye utbygginger. Denne konkurranseevne har gitt fødsel til noen av de mest kjente bilene i historien. Selv om ikke alle biler har det som trengs for å ta verden av bransjen med storm, er noen biler bare gjort for å gjøre nettopp det. Nylig har Fords Connect X-Press gjort det. The X-Press er en europeisk eneste bilen som er utviklet av Ford Motor Company. Det er en minivan, men det har blitt sagt å ha evnene man vanligvis finner i en sportsbil. Noen auto entusiaster har selv sammenlignet nykommer til Supervan modell som er utstyrt med en Cosworth engine.The minivan deler den samme drivlinjen av klasseledende Ford Focus RS. Med samme drivverk, kan minivan nå hastigheten på seksti miles per time fra en stillstand på mindre enn sju sekunder. The X-Press er 70 mm. lavere enn standard Connect minivan. Andre sports car-lignende egenskaper er de 18 "OZ lettmetallfelger at X-Press er utstyrt med. Eksos av den kraftige minivan er så lite som sin fetter, Ford Focus. Det betyr at X-Press, for all sin makt, vil ikke ha noen problemer med å møte de strenge utslippskravene håndheves av Den europeiske union. En annen rase bil-lignende egenskap at X-Press utstillinger er den integrerte veltebur som kan finnes inne i kjøretøyet. "Transit Connect er en så sterk og dynamisk i stand bilen til å begynne med, at vi visste at dette prosjektet ville være gjennomførbart fra utgangspunktet, "sier Fords Chief Engineer for tyngre kjøretøy, Barry Gale. "Visse drivverk og hjuloppheng komponenter er felles med den første generasjonen Ford Focus, så forvandlingen var relativt grei fra et teknisk synspunkt. Vi har nå en unik kommersielle kjøretøy som utfører som ingen andre. Hvis presset, er det i stand til en 0-60mph gang på mindre enn 7 sekunder og en 130mph toppfart. Som du kanskje forventer fra en Ford, håndterer det, styrer og stopper som en sportsbil, "Gale added.The Ford X-Press 'motor er en 215PS 2,0-liters turboladet og intercooler 16-ventilers Duratec RS motor og det er det samme enhet som brukes av Ford Focus RS. Utviklingen av x-trykk er et forsøk for å vise evnen til basen bil, ford transitt. Tross alt, kan ikke alle minivans være utstyrt med den kraftige motoren og likevel gi sikker drift. Kraften fra motoren overføres til forhjulene på bilen gjennom en fem-trinns girkasse. Stoppe den makten, selvfølgelig, trenger de samme Brembo bremser brukes på Ford Focus RS kjøretøy. The X-Press er utstyrt med Brembo 325 mm ventilerte skivebremser og litt mindre 280 mm Brembo skivebremser på rear.Ford Europas sentiment på utviklingen av X-Press uttrykkes ved Gale sa: "Det var ikke vanskelig egentlig. Når alle forsto hva vi gjorde de alle tilbød seg å hjelpe i fritiden sin til å lage spesielle deler eller arbeide på kjøretøyet. Det ble en sann arbeid av kjærlighet og som vi er i utgangspunktet alle bil nøtter, er vi veldig fornøyd med sluttproduktet "
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15733.html