Det er noen viktige elementer for å sjekke ut når du kjøper noen bruktbil fra private selgere, og de er listet opp nedenfor. Følg disse retningslinjene før du betale depositum og du vil redusere sjansene dine for å kjøpe en hodepine. Vil du ha denne bilen til å kjøre billig, beholde sin annenhåndsverdi, være pålitelig og se bra ut. Klar til å begynne? Se over bilen generelt først. Hvis du tror det er egnet, følg disse steps.Check den Title.It nytter ikke å betale gode penger for det som synes å være et røverkjøp, når det i noen uker eller måneder bilen er overtatt på grunn av ubetalt gjeld knyttet til den. Det er flere måter å sjekke dette ut, avhengig av de lokale forholdene: 1. Sjekk eieren detaljene med din lokale eller statlige etat og om det er penger fremdeles skyldte på bilen. 2. Noen byråer kan også gi råd om bilen har blitt avskrevet eller ødelagt, og deretter gjenoppbygd. Definitivt holde seg borte fra en bil som har blitt "gjenfødt" siden din annenhåndsverdi vil lide når du prøver å selge den eventually.Check den Authenticity.1. Se på vognkortet og sikre at registrering plater, chassis nummer eller kjøretøy identifikasjonsnummer og motor nummer er nøyaktig det samme som registrering detaljene.2. I eldre biler ser på chassis nummeret på bilen og sikre at det ikke har blitt tuklet med. Sørg for at det ser ekte - ikke ekstra ren og bare malt. Dette kan bety at nummeret er blitt tuklet med av sliping av det gamle nummeret og erstatte den med en ny. Hold deg unna en bil i denne condition.3. Dersom bilen har loggbøker og /eller eiere kjøpe papirer alle bedre. Se gjennom dem nøye og sjekk disse detaljene mot de svarene du mottar fra spørsmålene du stiller i fire.) 0,4. Snakke med eieren (e) og stille følgende spørsmål. Hvis du oppdager nøling eller tror du de ikke kan være ekte bli veldig, veldig careful.a) Hvor lenge har du eid bilen? B) Kjenner du noen av bilens historie før kjøpet? C) Til din kunnskap, er de miles eller kilometer ekte? d) Hva reparasjoner eller arbeid har du hadde gjort med bilen? Har du kvitteringer for arbeidet? Sjekke bilen Body1. Se etter rust. Dette er det stor risiko når du kjøper brukte biler. Hvis du ikke er sikker på hvordan du gjør dette har en kvalifisert panel-beater eller rust reparatør sjekke det ut. Hvis du ønsker å gjøre dette selv se etter de avslørende tegn på bobler under malingen eller brun /oransje farge i følgende områder: a) Under skjermene eller fenders.b) rundt hver dør, spesielt under door.c) I gulvet. Løft matter og tepper hvis du kan, og sjekk ut carefully.d) Rundt frontruten, der den møter body.e) Rundt taket, spesielt i rennene. 2. Se etter panel skader og /eller reparasjon. Vil panelene matche riktig? Er maling farge konsekvent på hver panel? Har hele bilen blitt malt nylig? Hvis den har hatt en fersk maling jobb, er det den dekker? Det kan være som dekker billig rust reparasjon eller panel arbeid. 3. Se under bilen. Er det rett og rent? Hvis det er veldig skittent og under gulvet er bøyd ut av form det kan bety at bilen har hatt et hardt liv utenfor vanlige veier. Dette kan bety ekstra stress på styring og fjæring components.4. Se på maling farge. Den mest brukbare farge, og best for videresalg generelt, er hvitt. Mørkere farger kan se bra ut, men de viser skitt mer og er vanskeligere å matche hvis du trenger mindre panel repairs.Check den Motor.1. Hvis du ikke er sikker på hvordan du gjør dette, må en kvalifisert motor mekaniker eller din vei serviceorganisasjon sjekke det ut. Hvis du ønsker å gjøre dette selv ser på følgende områder: a) Har starte bilen blåse røyk på opp b) Er motoren veldig fet og skitten? Betyr det ser altfor ren, bare vasket? C) Betyr under oljepåfyllingslokket ser ut som olje er en melkeaktig blanding, ikke svart? D) Har radiatoren viser bobler som dannes i vannet når motoren er i gang? E) er de andre væskenivåer lave? Hvis noen av disse problemene dukker opp så du kan trenge litt mer eksperthjelp. Sjekk Gearbox.1. Igjen, hvis du ikke er sikker på hvordan du gjør dette har en kvalifisert motor mekaniker eller din vei serviceorganisasjon sjekke det ut. Hvis du ønsker å gjøre dette selv ser på følgende områder:? Automatisering - a) Er oljenivået på peilepinnen korrekt og rent b) Betyr det gire riktig når drevet c) Er girkasse rent og ikke viser oljelekkasjer? d) Høres det OK når blir drevet eller er det en sutre på visse hastigheter Hvis du ikke kan si ja til disse spørsmålene du kan trenge noen ekspert help.Manuals - a) Er girkasse rent og ikke viser oljelekkasjer b) Har? det høres OK når blir drevet eller er det en sutre ved bestemte hastigheter? c) Er girskift jevn og rolig? d) Har clutch arbeidet skikkelig, uten gysninger ved take-off? Hvis du ikke kan si ja til disse spørsmålene du kan trenge noen ekspert help.Check den Interior.Look for disse potensielle problems.A) Kontroller alltid møbeltrekk henhold setetrekk - uansett hvor fint de look.b) Se etter setebeltet wear.c ) må alle målere og kontroller fungere ordentlig? d) Er taktrekket på plass riktig, ikke slippe eller kommer ugjort? e) ser den tatt vare på, eller har det blitt neglisjert? det er andre komponenter som suspensjon, bremser, air -condition og styring som også kan koste betydelige summer å reparere eller erstatte, men disse er vanligvis betjent av experts.These er bare noen grunnleggende sjekker at du kan gjøre når du ønsker å kjøpe en brukt bil. Bruk sunn fornuft. Husk, som med eventuelle private kjøp, Buyer Beware. Hvis du tror du er ut av dybde i noen av disse store områdene, kan det være bedre å ha bilen sjekket av en expert.These er bare noen generelle tips og hint fra mine erfaringer i kjøp og salg av biler over en lang periode med tid. Jeg passerer dem videre til deg for å hjelpe deg med din personlige økonomi. Du må være i stand til å spare penger der du can.For tips om hvordan å prute når du kjøper en brukt bil fra en privat selger se min andre artikkel med tittelen "Hvordan spare ekte penger når forhandlinger med en privat selger for en brukt bil".
By: Bruce Hokin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15687.html