The Ford Motor Co er sakte utvinne fra kjølvannet av skiftet av markedet for små og drivstoff effektive biler. I de siste kvartalsvise salg rapport fra selskapet, ble det reflektert at Fords tap smalere. Det faktisk en semafor at den skrantende Detroit automaker har fortsatt en lang vei å gå som nevnt av Fords administrerende direktør Alan Mulally.Slashed netto lossEarlier ble kritikere som er i påvente for flere dårlige nyheter overrasket av Ford Motor Company er bedre enn forventet netto tap beløper seg til $ 282 millioner. Figuren har langt overgått forventningene til Wall Street og utløste en ydmyk rally i selskapets aksjer. Figuren også speiles Ford er tilbake til lønnsomhet. "Selv om våre første kvartal resultatene er oppmuntrende, vi har fortsatt en lang vei å gå," Mulally sa under en telefonkonferanse. Men "det grunnleggende av virksomheten vår er bedre." The automaker tap for første kvartal i år var en stor forbedring i forhold til de 1,4 milliarder som selskapet har tapt i samme periode i fjor. Likevel, postet Fords viktigste nordamerikanske virksomhet dårligere resultater enn året før. Grunnen bak det er fortsatt tap av markedsandeler share.In et nøtteskall, var Fords salg opp over hele verden, men falt i Nord-Amerika hvor tapet utvidet til $ 614 millioner sammenlignet med $ 442 millioner i 2006. Til tross for det, var tallet mer enn $ 500 millioner bedre enn selskapet hadde forventet. Denne informasjonen ble gitt av Ford Americas president Mark Fields.The Ford Credit, som Mulally sa gjenstår å være en viktig del av virksomheten, forble innbringende men det så inntjening nedgang fra $ 248 millioner til $ 193 millioner. På den andre siden av Atlanteren, melder Ford of Europe et netto overskudd på $ 219 millioner som er en økning fra $ 65 millioner fra året før. Premier Automotive Group, som består av Aston Martin, Jaguar, Land Rover og Volvo merkevarer, oppnådde sitt beste resultat noensinne. Fords tenningen for å samle krefter er sammenlignes med kraften i en Volvo forhandler cap.Where planen er headingAccording analytikere i bransjen, disse tallene er de første klare indikatorer på hvor Mulally snuoperasjon kampanje er på vei. Når Mulally, ble tidligere administrerende direktør i Boeing, innleid i september av Ford, fortalte han sin styret at det var for sent til å ha stor innflytelse på resultatene for 2006. Han la til at de bør begynne å dømme ham etter Januars results.While det er tydelig at tallene har bedret seg, advarte enkelte analytikere om å lese for mye inn i dem. "Ford erkjenner at, som i fjor, vil første kvartal være sitt sterkeste kvartal," sier Shelly Lombard med Gimme Credit. "Vi tror fortsatt ledelsen gjør alle de riktige tingene, bør Fords likviditet være tilstrekkelig til å få dem gjennom denne snuoperasjonen perioden, og selv i en konkurs scenario, obligasjonene er trolig verdt pari. Men dette er en maraton, ikke en sprint. Og det er mer smertefullt å komme. "Ford ledere sa de, også, ikke forvent de første kvartal skal opprettholdes gjennom året. "Vi står overfor betydelige negative motvind for resten av året," sa Chief Financial Officer Don Leclair. Han pekte på ugunstige valutaforhold, stigende materialkostnader og dårlig ytelse i det innenlandske boligsektoren som historisk oversetter til fallende etterspørsel etter pickups.The overgang av planBut Mulally sier selskapet forventer å oppfylle sine behandlingstid mål. "Denne overgangen er ikke bare om den blå oval i Nord-Amerika. Dette handler om alle våre operasjoner over hele verden og alle våre merker," Mulally lagt. "Det du så i dag var at planen fungerer. Ikke bare Nord-Amerika overgår deres plan, alle gjorde." Mulally formidles den positive nyheten med ansatte på en "town hall"-møte på automaker hovedkvarter i Dearborn, der han roste dem for deres harde arbeid og gjentok Fords forpliktelse til å vende tilbake til lønnsomhet senest 2009.To kutte $ 5000000000 opererer costsTo overvinne tap som $ 12700000000 monster det har lagt for 2006, har Ford å kutte $ 5 milliarder i driftskostnader innen utgangen av 2008 . Konsernsjefen sier at selskapet er på vei til å gjøre det, har takket i stor del til suksess for den førtidspensjonering og frivillig buyout programs.Ford allerede kuttet til sammen 11 900 lønnede jobber i Nord-Amerika siden slutten av 2005. Videre forventer det ytterligere 2100 arbeidsplasser til å forlate innen utgangen av 2007. Ca 16500 timebasert arbeidstakere også har forlatt automaker Nord-Amerika fabrikker siden slutten av 2005, og selskapet forventer så mange som 14 200 mer å forlate innen utgangen av 2008. Dette er uavhengig av det faktum at 2000 blue-collar arbeidere som har registrert seg for oppkjøp snudd de siste tre months.Additionally, har 5000 timebasert arbeidstakere ansatt i de tidligere Visteon Corp fabrikker forlot selskapet. Det automaker også antydet sin plan om å selge eller lukke alle av dem innen utgangen av 2008, men selskapet sa torsdag en eller to planter kan holde åpent en stund til for å sikre en kontinuerlig produksjon flow.More nedleggelser expectedAs del av sin plan for å lukke 16 planter innen utgangen av 2012 planlegger Ford også på tomgang ni fabrikker i USA og Canada i slutten av 2008, og noen av disse har allerede stengt. Sammen er disse trekkene forventes å slå ut i en 26 prosent nedgang i selskapets nordamerikanske produksjon capacity.However, hevet Ford sitt andre kvartal nordamerikanske produksjon plan til 810.000 biler fra 770.000 det hadde tidligere prognose. Det sa farten var nødvendig å øke varelager og var ikke ventet å endre hele året produksjonsvolumer
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15681.html