nedgangen salg av lastebiler som hindrer General Motors Corp 's behandlingstid plan i Nord-Amerika. Akkurat som auto giganten ble frammarsj å samle krefter, var det en tilsynelatende forskyvning av markedet for små og drivstoff effektive biler. I tillegg ble bensin prisene stiger. Og for et selskap som avhenger mye på lastebil markedet, ville en slik endring i trenden stave trouble.GM var å stole på sin helt nye full-size GMC Sierra og Chevrolet Silverado pickups å være smash hits. Dessverre er pickups tar lengre tid å selge i forhold til sine forfedre. De er også forlate utstillingslokaler med bare $ 420 mindre i incentives.According til Edmunds.com, solgte GM 200 505 av lastebilene gjennom de første tre månedene av 2007 - et tall ett GM insider sa falt godt under interne anslag. Kjølvannet av sammensunket lastebil markedet vil komme i langvarig hype denne uken som GM og andre auto giganter rapportere april salget. GM er planlagt å slippe sin første kvartal Thursday.The lang trukket ut nedgang i bolig-og anleggsmarkedet i USA, kombinert med den økende bensinpriser, er veiing på salg av pickup landsdekkende. Pickup segmentet er et lukrativt marked som Detroits bilprodusentene er sterkt avhengig. "Ting er ikke falle fra hverandre, men de ytre faktorer har en innvirkning," Jesse Toprak, sjefsøkonom for Edmunds.com, sa GMs pickup salg. Men selv Dee Zee, den jack of all trades i ettermarkedet tilbehør verden, er ikke i stand til å tørke dysterheten away.GM tjenestemenn nektet å fordype deg videre på lastebiler salg, sier at bilprodusenten ikke kommentere salg og inntjening i forkant av kunngjøringer. Analytikere i bransjen forventer GM å ha et positivt resultat sammenlagt i første kvartal. De la til at de vil bli nøye med på de nordamerikanske inntjening for tegn på progress.The automaker håpet at lønnsomme Silverado og Sierra ville langt overgå salget av de 2006 modellene. Mens den nye Silverado og Sierra er generelt gjort det bedre enn rivalisering, de har blitt skadet av slumping markedet. GM økt produksjonen av de nye pickups med elleve prosent i første kvartal i år i håp om sterk etterspørsel. Men salget er opp bare 4,8 prosent til mars sammenlignet med for ett år siden, ifølge Edmunds.com.Moreover, er lastebiler blir diskontert $ 2453 i gjennomsnitt og sitter på forhandler mye 81 dager, ifølge Edmunds 'data for første kvartal av 2007. Det kan bemerkes at de gamle modellene båret $ 2874 i insentiver og flyttet i 55 dager i løpet av samme periode i fjor year.GM 's pool av ingeniører har redesignet pickups å gjøre dem større, kraftigere og tilgjengelig med flere funksjoner. Dette er grunnen til at GM og Wall Street ventet mer. "Vanligvis vil du ønsker å se et tosifret gevinst" på nye produkter, har Toprak said.Troubles i lastebilen markedet vært truende bilprodusentene. Segmentet er sterkt avhengig av entreprenører som bruker bilene for arbeid. Som et resultat, har etterspørselen falt med boligmarkedet, som færre arbeidere bygger færre homes.Full-size pickups, som står for 22 prosent av salget for Detroits bilprodusentene, falt ti prosent i 2006, ifølge Autodata Corp Omsetningen for segmentet var ned en annen 4,6 prosent for de tre første månedene av 2007 sammenlignet med samme tid i year.According til Autodata, så Ford Motor Co salg av sin F-Series fall 14,1 prosent i første kvartal 2007 etter et år hvor Dearborn automaker salg dratt nytte av en post-orkanen Katrina byggeboom på Gulf Coast. "Boligmarkedet ser ikke ut til å være å få noe bedre - det er en bekymring," Ford salg analytiker George Pipas sa. "Utsiktene for en rebound er mer fjerntliggende i dag enn de var for fire måneder siden." Forskningen firmaet Global Insight er å forutsi at Silverado salg vil være opp 4,6 prosent gjennom april og Sierra salg vil hoppe 5,9 prosent. Og en analytiker anslår at GMs april lastebiler salg falt tre percent.GM 's amerikanske salget i april kan ha droppet en justert fire prosent, faller så mye som sju prosent for biler og tre prosent for lastebiler, Christopher Ceraso av Credit Suisse Holdings i New York sa. GMs store pickups "kan slite bredt gitt det svake boligmarkedet," notatet said.Still, varmer lastebil konkurransen opp. Toyota utløste den nye Tundra. Nissan Motor Co introduserte sin Titan lastebil. Fords nye F-serie Super Duty lastebil utvalg er nå i utstillingslokaler. Og både Ford og Chrysler Group er diskontere sine eldre pickups med opptil 20 prosent, sier Edmunds 'Toprak. "De har solgt flere lastebiler i denne svake markedet som de gjorde i fjor," sa han av GM. "Minst at trenden er positiv." Dealer Steve Cook, eieren av Cook GM Superstore i Vassar, er å se pickup problemer førstehånds. "Det er et konkurranseutsatt marked og produsenter har en hard tid å få folk til å føle det er en god tid å kjøpe en lastebil," Cook sa
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15677.html