I en verden av bransjen, har bilprodusentene kommet opp med forbedringer for sine nåværende modeller. Noen av disse endringene inkluderer tuning eksisterende modeller for en sportslig program. Et konkret eksempel på dette er 2007 Mazda Mazdaspeed Mazda3. Den populære kombikupé er gjort enda sportsligere av asiatisk bil selskap som svar på den økende antall innstilt kombi i markedet. I utgangspunktet forbedret Mazda bilens fjæring ved tuning den for en bedre ytelse på svinger. For å gjøre det, installerte selskapet en turbolader for å øke bilens motor makt, og som også gir Mazda kjøretøy med en limited slip differensial. Til å begynne med, er Mazda3 allerede en kvikk kompakt bil som har få allerede popularitet blant amerikanske bilkjøpere. Det er ingen overraskelse skjønt at Mazdaspeed er gjort enda kraftigere og bedre resultater enn Mazda3. Et av de problemene som finnes i Mazdaspeed er skjønt turbo lag. Dette er resultatet av å bruke en turbolader til å gi mer effekt til motoren. Siden turboladere bruker bilens avgasser å drive sin turbin, vil enheten ikke lett starte i motsetning til når en bil bruker en kompressor. Turboforsinkelsen ledelse er en av de fokuserer bilprodusenter når du installerer en turbolader på sine biler. Dessverre lider Mazdaspeed eller alle Mazdas innsats fra turbo lag. Andre ettermarkedet deler kan legges til Mazdaspeed å gi det bedre drivstofføkonomi som Mazda kald luft inntak systems.The Mazdaspeed makt kommer fra en 2,3-liters direkte injiseres og turboladet motor som kan produsere 263 hestekrefter. Drivverket at Mazdaspeed bruker er den samme som brukes av Mazda CX-7. Hva gjør opp for turboforsinkelsen er Mazdaspeed er limited slip differensial funksjonen. Dette gjør at bilens dekk å gripe veien helt slik at kraften produseres av motoren utnyttes uten en betydelig mengde avfall. Den limited slip differensial kompletteres av bæresystem av trimmede opp Kombi. Sammen med styringssystemet, gir suspensjon kombi en god håndtering, som selvsagt er den viktigste grunnen for tuning bil for sportslig ytelse. Uheldigvis skjønt, noe som gir bilen en sportslig fjæring innstillingen reduserer kjørekomfort at den tilbyr til passasjerene. Dette hardere fjæring innstillingen er en trussel mot dagligdagse pendlere. Men med den generelle ytelsen at Mazdaspeed bringer til bordet, vil forbrukere som har behov for høy ytelse kjøretøyer sikkert liker hatchback.While ytelse entusiaster er garantert å like denne bilen, ville musikkelskere tenke to ganger før du kjøper Mazdaspeed. Mens bilen er utstyrt med en seks-plate i-dash CD-spiller med sju Bose-høyttalere, er brukergrensesnittet litt forvirrende i henhold til auto journalister som har tatt Mazdaspeed for en prøvekjøring. Mangelen på brukervennlighet er noe motsagt av Sirius satellite radio at Mazdaspeed er utstyrt med
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15675.html