amerikanske kjøpere vil ha størst våren overraskelse i år som Volkswagens nye for 2007 Eos konvertible hit utstillingslokaler. Det fire-seters Eos er lavest priset konvertible fra produsent av VW bil aksel, Volkswagen. Det er den første tysk merke konvertible med en Sportop snarere enn et stoff tak. Også integrert i Eos 'hardtop er en fullt funksjonell soltak som gjør Eos sjåføren å se og føle solen gjennom soltak glass på en ikke-så-varm vårdag. Eos leveres standard med mye sikkerhetsutstyr som inkluderer elektronisk stabilitetskontroll, og rollover barer som er svært nyttig i krasj ulykker når bilen velte med toppen sin ned. Det finnes også sidekollisjonsputer som aktiverer for å gi beskyttelse for både hode og brystkasse under side crashes.The start produsentens veiledende pris, inklusive destinasjon kostnad, er $ 28 750 for en base, 2007 Eos med manuell girkasse og 200 hestekrefter, turboladet, firesylindrede engine.The andre konkurrenter av Eos inkludert 2007 Volvo C70 hardtop konvertible er priset mer kostbart på $ 39 785 for en base modell med 218 hestekrefter, turboladet, femsylindret motor og manuell girkasse. Sin annen konkurrent 2007 Pontiac G6 hardtop konvertible har en pris på $ 29 330 med 224 hestekrefter V6 og automatgir. Taket på Eos har en stålkonstruksjon som har fem paneler, inkludert glass soltak, som separate og stakken på en sofistikert måte ved et enkelt trykk på en knapp på midtkonsollen. Hele prosessen tar bare 25 sekunder og drives av hydraulikk. Det er også ganske utrolig å se på som koffertlokket åpnes i clamshell mote med panelene stable før den senkes ned på baksiden av car.In form av rommet Eos tilbyr 6,6 kubikkmeter plass i bagasjerommet med Eos taket ned . Når den øverste er opp Eos Stammen kan tilby 0,5 kubikkmeter plass. Men pass siden Eos prisene kan bli høye veldig fort. Ta for eksempel, siden det ikke er noen automatisk girkasse tilgjengelig for basen Eos kjøperne måtte flytte opp til Eos 2.0T med automatisk som har en pris som starter på $ 31 825, og ble brukt som testbil. Pluss hvis kjøpere ønsker for sine Eos å ha skinnseter eller satellitt-radio de må velge et dyrt alternativ pakke som ville innebære for en ekstra kostnad beløper seg til $ 3490. Men i rettferdighet til test Eos 2.0T har den styling og komfort som du vil sikkert elske. Det er også dimensjonert akkurat --- ikke for små eller for store --- akkurat for en enkel parkering og maneuvering.The Eos testeren turboladet firesylindret gjør den til en peppy ride. Den har et maksimalt dreiemoment på 207 fot-pounds overspenning så lavt som 1800 rpm og tilgjengelig gjennom 5000 rpm, ifølge Volkswagen.For en jevnere og uanstrengt Drivkreftene kjøpere kan vurdere å kjøpe den øverste motor for Eos. Det er en 250-hestekrefter, 3,2-liters V-6 med 235 fot-pounds av dreiemoment starter på 2500 rpm. Den starter prisen for en Eos med V-6 er $ 37610. Dens drivstofføkonomi vurdering faller fra 23 miles per gallon for bykjøring og 31 mpg på motorveien for den firesylindrede modellen til 22/29 mpg. Disse karakterene er aktuelt for EOS-modeller med automatgir
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15667.html