Sammenlignet med vanlige biler, cabrioleter langt kostet mer spesielt når det er vanskelig toppmodeller. Volkswagen Eos 3.2L kabriolet er en morsom og sporty bil basert på Jetta-plattformen. Denne glitrende sølv test bilen ser søt, sporty, og leverer en spesielt kjekk profil med toppen down.The Volkswagen Eos er som en BMW 3-serie gjort enkelt. Den Eos 3.2 har en pris som starter på $ 36850 og kan nå $ 39 930 med tillegg av noen utstyrspakke. På øverste nivå Eos funksjoner Volkswagen kraftige 3,2-liters VR6 motoren som pounds ut 250 hestekrefter og 236 fot-pounds av dreiemoment. Volkswagens 3.2l konvertible er utstyrt med 18-tommers Pirelli R-rated dekk som gir front-stasjonen top-down med massevis av grep. EOS 'styringsgruppe er nøyaktig og føles omfattende og målrettet. Det løser også opp litt på riksveg hastigheter forårsaket av sin elektro-mekanisk kraft enhet med speed-sensitive assist.Eos gir en sporty tur, men ikke så ekstrem som alle andre tyske sport modeller. Den multi-link bakhjulsoppheng er ansvarlig Eos fast håndtering. Oppbremsing er også pålitelig med sin super fire hjul plater som klemme deg ned i en hast. Anti-sluser og stabilitet systemet er også tilbys som standard funksjoner i Eos.The Eos er ganske effektiv når det gjelder gass bruk. Den sekstrinns automatiske skift jevnt, men aggressivt når det trengs. Dens EPA postene 22 mpg for city driving mens 29 mpg på motorveien kjører. Å avstå fra å bruke for mye på din Eos gå for en 2,0 liters 4-sylindret med turbo som koster $ 28 110 i stedet for å bruke over $ 40.000. For $ 28 110 får du en 200 hestekrefter som vil skyte deg opp fra stopper og zip deg opp til riksveg hastigheter. Dens EPA satsen er 23 mpg for city driving mens 32 mpg på motorveien driving.In form av interiør vil du også få samme utseende som den dyrere modellen. Det er også nok hode og benplass i front og moderat på baksiden. Det har plass til fire personer. Den har også en classy og likevel ungdommelig leter interiør som kommer med grå skinn sportsseter og tilbys som en del av $ 650 utstyrspakke. Disse skinn sportsseter er godt utformet med svært god sidevanger som vil få deg til å føle deg som en racer. Du vil også elske den fordi dens topp er hydraulisk aktivert pluss den har en gigantisk innebygd soltak som drives av liten spak mellom forsetene, noe som gjør takets fremre halvdel skyves opp og tilbake som en vanlig soltak. Og ved å trekke en annen liten spak setter hele taket ned. Hele operasjonen tok 20 sekunder. Eos er også utstyrt med høy kvalitet vw auto deler som for eksempel den populære vw belte som er kjent for kvalitet og holdbarhet. Dashbordet er svart med et skinn tekstur. Det fine børstet metall trimme for å fremheve dørene, midtkonsollen og lufteventiler. Likeledes er den nedre halvdel av dashbordet en grå farge til setene. Målere er stor og lett å lese med stor Tach og speedometer ved siden av vann og gass målere og med en rød digital avlesning dødpunkt som inkluderer utenfor termometer, radio, klokke, odometers og kjørecomputer. Alt ble gjort mer synlig og Volkswagen tar det enda lenger med brukt av indigo blå måle bakbelysning som er perfekt på night.The Eos har også dørlåser, elektriske vinduer og speil pluss automatisk frontlykter. Den har doble automatiske klima kontroller som fungerer godt og det gode lydanlegget var ganske lett å stille inn. Testbilen lagt et navigasjonssystem som koster $ 1800 som inkluderer en seks-platers veksler i midtarmlenet, en annen locale.Also standard i Eos er en tilt-and-teleskop ratt og 12-veis elektrisk førersete med multi-posisjon korsryggstøtte. Setene er oppvarmet og har fem innstillinger også. VW har lastet Eos med et dekktrykk sensor, side og gardin kollisjonsputer, oppvarmet utvendige speil, og god overhead belysning. Og som en del av sporten sete pakken, har testen bilen noen veksler på baksiden av rattet for manuell giring av tannhjul med å banke på en finger. Hvis det er én ting at Eos mangler, er det sannsynligvis trunk plass, som er en mager 5,4 kubikkfot. Men i rettferdighet til Eos kan den romme en liten bag eller et par kofferter
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15666.html