Auto racing behov talent. Å gjøre krappe svinger i en halsbrekkende fart tar mye talent og et snev av flaks. Men en annen ting som auto syklistene trenger i orden for dem å konkurrere på høyt nivå er penger. Pengene kommer fra sponsorer og mangel på sponsorer betyr at mindre penger vil komme inn og derfor vil auto rase ingeniører har et stramt budsjett i å lage en racerbil utføre bedre og slå alle andre på sporene. Dette er den nåværende problemet blir møtt av mester driver Jim Yates. Foreløpig konkurrerer på den pågående nhra Powerade tur, er det to-tiden nhra Pro-Stock mester Yates jakt etter sponsorer for sin kampanje neste år. Selv om det er rykter om at Yates skal kalle det en dag, han raskt hevdet at han ikke vil forlate sporene når som helst snart. "I motsetning til enkelte rapporter, er jeg ikke slutte eller pensjon," sier gråsprengt veteran. "Jeg ønsker å rase, (sønn) Jamie ønsker å rase, (kona) Toni ønsker å rase, ønsker Grumpy (motor byggmester Bill Jenkins) til å rase. Vi elsker å rase, og vi tror vi har noe bra sammen. Dessverre er det ikke bare trenger du halv-tommers skiftenøkler i verktøykassen din, du trenger også penger i verktøykassen. Det er ingen hemmelighet at for å kjøre på den vinnende nivå av Pro Stock det tar riktig finansiering og i det siste har vi bevist at vi har talent til å kjøre med de beste bilene her ute, "lagt Yates. Ser tilbake på lagets økonomiske status, forklarte Yates at tidligere uhell har ført til spørsmål om ham å gi opp racing. "Vi hadde noen veldig positive muligheter stilt opp på slutten av fjoråret, men dessverre de bare ikke trene," forklarte Yates. "Som et resultat, forlot det vårt program i et hull økonomisk. Vi fortsatt elsker det vi gjør og vi er fortsatt den samme talentfulle team som har vunnet Powerade mesterskap og nasjonale arrangement løp i det siste. Bill (Jenkins) fortsetter å forbedre hestekrefter i våre motorer hver uke, og vår nye Pontiac GTO fungerer bedre enn noensinne. Vi er veldig spente på vårt program og potensialet vi har, og vi vil gjerne ha penger til å bo her ute og rase "Foreløpig er Yates kjører en Pontiac GTO -. En av de mest ikoniske muskelbiler som noensinne er laget. Yates 'GTO strøm er antagelig mer enn lager GTOs utstyrt med Pontiac kald luft inntak. Ifølge Yates, vil hans GTO ikke forlate banen om han kan gjøre noe med det. "Min plan er ikke å gå hjem, selge våre racerbiler, selge vår traktor-tilhenger og går du få en jobb", sier Yates. "Men hvis vi ikke har økonomi til å komme ut her og løp på det nivået vi er vant til, så vi kommer til å dra hjem, våre ting park og tilbringe syv dager i uken på utkikk etter en sponsor slik at vi kan komme ut her og nok en gang ta vår plass blant de beste Pro Stock lagene i landet. Du trenger penger til å rase med de beste lagene;. Talent bare går så langt "Snakker om skjebnen til deres team for inneværende sesong, pekte Yates ut at de har, men noen sponsorer som kan være ganske nok til å støtte dem før slutten av året. For å øke antall sine sponsorer, må Yates usedvanlig gode resultater å tiltrekke backing sponsorer. "Vi har vært i en god posisjon med seks-race programmet vi hadde med Sea Ray båter og WileyX Eyewear, og vi har fått som utvidet for et par flere løp, noe som er veldig bra for oss," Yates sa. "Utover det har vi tre avtaler som arbeider som kan bære oss gjennom til slutten av året. Jeg har jobbet veldig hardt på et spennende program for neste år, og vi er trolig tretti dager fra å finne ut om det kommer til å skje, men dessverre, ingen har signert på den stiplede linjen ennå. "Ser tilbake på deres siste sesongen, pekte Yates ut at de har for å tiltrekke sponsorer for å få dem til å bli en stor konkurrent mot siste og viktigste etappe av sesongen. Han sa at laget hans håper på en god løsning på deres nåværende sponsing problem. "Vi er veldig optimistiske om våre muligheter, men vi må ta en vente-og-se-tilnærming for de neste ukene", sier Yates. "Som et lag vi forventer å komme ut hit, kvalifisere seg i den øverste halvdelen av feltet, seier runder på løpsdagen og være i" Countdown "av Indy. Vi hadde en veldig flott sesong i fjor. Vi var så høyt som nr. 2 i poeng, men dessverre har vi ikke finansieringen på plass for å bære oss gjennom året på det nivået. Likevel vant vi Pontiac Nationals i Columbus (Ohio) og endte opp syvende i Powerade poeng. Vårt mål i år er å være i en posisjon der vi er i stand til å konkurrere som en topp-halv bil og vinne runder og vinne løpene, "han concludes.All i alt er Yates ønsker å fremme sin karriere i Bilsport. Han har allerede en imponerende CV som en Pro Stock driver. I sitt løp for sine to mesterskap, har han samlet en rekke seire og andre statistikk noen driver ville sikkert respektere. Med det i tankene, er han opptatt av å stå lenger i yrket sitt og håper at mangelen på sponsing ikke vil holde ham ute av sporene. "Jeg er vant til å konkurrere i toppen", sier Yates. "Den eneste måten å fortsette å gjøre det på er å finne riktig finansiering. Heller enn å bo her ute overlevende på en shoestring budsjett, prøver å komme til neste løp, og ikke være i stand til å ha råd til mennesker, de deler og de ting vi trenger for å være konkurransedyktig, er vår holdning akkurat nå som et team, kanskje vi må ta et skritt tilbake. Jeg er overbevist om, at gitt denne situasjonen, hvis vi fokusere all vår energi på å søke om midler i stedet for racing, når vi har kommet tilbake i en uke, en måned eller et år, kan vi gå ut der og kjempe i toppen nivå. "" Jeg er veldig optimistisk og begeistret om vårt program, teamet vårt og hva vi har å tilby sporten. Jeg tror at vi har noen store muligheter i fremtiden, og min plan er å utforske hver og en av dem - forhåpentligvis uten å gå glipp av noe, eller et løp, "sier Yates i finale
By: Lauren Woods
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15653.html