The Hyundai Motor Company sa at netto overskudd falt for en femte rett kvartalet ved at salget falt på grunn av streiker og intens konkurranse i Kina. Hyundai, en ledende koreansk bilprodusent, sa sist onsdag at netto resultat i første kvartal som endte 31. mars hadde falt med 10,2 prosent til ₩ 307 400 000 000 eller $ 329.22 million, ned fra ₩ 342 390 000 000 ett år tidligere, sier selskapet i en uttalelse. Fjorårets første kvartal tallet ble revidert opp fra en innledende ₩ 318 830 000 000 på grunn av endringer i sørkoreanske regnskapsregler, sa Hyundai talsmann Jake Jang. Kvartalsvise salget falt 2,6 prosent til ₩ 6684000000000 eller $ 7160000000. Den første kvartal oppnådde verdens sjette største bilprodusent var verre enn forventet. Den gjennomsnittlige estimat av elleve analytikere kartlagt av Dow Jones Newswires ventet at Hyundai ville rapportere et netto overskudd på 392,70 milliarder vunnet eller $ 421 million.Labor problemer er en konstant hodepine for Hyundai. Og automaker så behovet for å hente kraft og effektivitet lik EBC pads for å komme til en arbeidskonflikt stoppe opp. For å gjøre selskapet mer kraftfull, den koreanske bilprodusenten inngått samarbeid med Kia Motors Corporation. Tilknytningen er rettet mot vesentlig utvidelse av oversjøiske produksjonen for Hyundai til å bli verdens femte største bilprodusent innen 2010. Automaker militant fagforening har gått til streik hvert år, men en siden starten i 1987. I 2006 møtte Hyundai verste arbeidskraft dilemma i sin eksistens, da fire walkouts koster det ₩ 1640000000000 eller $ 1760 millioner i tapte output.January 's serie av partielle streiker, der arbeidstakerne er fastsatt verktøy over 13 dager midt i en bonus tvist, koste bilprodusenten ₩ 266800000000 eller noen $ 286 millioner som tilsvarer 18 513 biler, i produksjonstap, sier Hyundai. Jang sa at intens konkurranse i det globale markedet automatisk også kuttet i Hyundais salg. "Den typiske eksempel er det kinesiske markedet," Jang lagt. "Det er bokstavelig talt en priskrig blant de globale bilprodusentene. Vi følger ikke at trenden med alvorlige prisreduksjoner." Hyundai sa det solgt 79 000 av kjøretøyene det produsert i Kina i første kvartal, ned 4,1 prosent fra året før. Jang la til at Hyundai solgt ytterligere 4833 eksporterte biler i dette markedet, opp 11 prosent. En 3,6 prosent nedgang i den amerikanske dollaren mot den sørkoreanske vant også vondt Hyundai inntjening resultater i kvartalet, selskapet stod added.Hyundai 's eksport for nesten 60 prosent av selskapets omsetning i 2006. En sterkere won gjør den koreanske automaker produktlinjer dyrere i utlandet og reduserer verdien av overskudd opptjent i utlandet når konvertert til currency.In et mulig tegn på bedre ting å komme i andre kvartal, sier Hyundai onsdag at salg i april økte med ti prosent fra året før til 225 178 biler som er drevet av sterk etterspørsel som kommer fra Sør-Korea. Enheten salg i de første fire månedene i år utgjorde 837 402 kjøretøyer og at antallet er opp med 1,5 prosent fra 825 015 registrert i tilsvarende periode i fjor, automaker noted.Shares i Hyundai, som rapporterte inntjening i løpet av ettermiddagen trading, økte med 3,9 prosent for å lukke på ₩ 61 600 eller $ 66 etter å ha økt så mye som 4,5 prosent før resultatene ble gitt
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15619.html