Vedlikeholde og skiftende bremsene på din egen VW bilen er ikke så vanskelig som du kanskje tror. Men, husk at når du endre din egen bremseklosser, er det noen andre aspekter som bør sjekkes også for å sikre at bremseklossene er trygge og pålitelige. Hvis bremseklossene eller brems skoen er slitt og må byttes ut, sjansene er andre VW brems deler i bremsesystemet kan kreve oppmerksomhet også. De mest opplagte ville være brake rotors eller trommer og bremsekalipere eller hjulet sylindere. Både foran og bak bremser skal inspiseres. En kvalitet brems jobben skal dekke alt fra brake master sylinder hvor du legger bremsevæske, til kalipperne og hjul sylindere. Endre bremsene inkluderer inspisere alle de mekaniske, hydrauliske og elektriske komponenter i både foran og bak bremser. Hvis nødvendig, skift foran og bak bremseklossene. Deretter kontrollere eller erstatte brake rotors eller disker. Bremseskiver krever en ren, jevn, flat overflate på rotorene. Ellers brems ytelse vil lide. En ru overflate vil akselerere pad slitasje. Det vil også øke risikoen for støy. En ujevn overflate eller variasjoner i rotor tykkelse kan forårsake vibrasjoner, støy og irriterende bremsepedalens pulsering. Brems trommer som har fuger eller noen form for skade må skiftes ut umiddelbart. Noen ganger kan du ikke gjøre alt auto arbeid selv. Din lokale auto deler butikken kan hjelpe deg å slå rotorene for disse platene til å ha ekstra liv, slik at du ikke trenger å kjøpe ny. Den neste tingen å gjøre er å sjekke nivået og tilstanden din bremsevæske. Endre væsken er anbefalt å kvitte seg med fuktighet forurensning. Alltid følge bilprodusentens anbefalinger. Endre bremseklossene er neste trinn. Husk at det finnes bøker på ditt lokale auto deler butikken, på ebay, og når som helst bokhandel som du også kan kjøpe. Disse vil gi deg trinnvise instruksjoner sammen med bilde illustrasjoner om hvordan man skal endre og vedlikeholde bremseklossene. First off du trenger å kjøpe break pads, som er tilgjengelig fra alle lokale auto deler butikken. Du kan også kjøpe putene fra en forhandler, men de kjører mye mer enn den lokale auto deler butikken. Det finnes mange forskjellige merker av bremseklosser, men hva du har å sette på bilen min er de som anses levetid. Disse kjører litt mer, men kostnaden dekker seg i det lange løp. Neste gang du gjør en pause jobb du tar livet seg tilbake og utveksle de dem gratis charge.Do ikke skynde seg. Ta deg tid til å gjøre deg kjent med bremsene på bilen din før du begynner arbeidet. Det er også en god idé å arbeide på den ene siden om gangen i tilfelle du har problemer. På den måten har du en side å bruke som en referanse. Husk at bremsene foran gi de fleste av bremsekraft for ditt kjøretøy. Bytte front bremseklossene krever innstilling av parkeringsbremsen og blokkere bakhjulene slik at bilen ikke vil flytte. Løsne lug nuts. Ved hjelp av en jekk, står heve bilen og plassere den trygt på jack. Deretter fjerner du til mutrene og ta av hjulet. Nå kan du se bremsekalipere holder bremseklossene mot rotorene. Det er 2 blokker i hvert hjul som klemmer rotoren. Unbolt bøylen festeboltene og trekke bøylen tilbake fra rotoren. Vær forsiktig så du ikke brekker eller bøyes bremseslangen. Noen ganger kalipperens festeboltene krever at du bruker en Torx eller Star bit i stedet for en vanlig socket sett. Disse kan også kjøpes hos din lokale auto deler butikken og en ansatt vil hjelpe deg å kjøpe den størrelsen som er akkurat riktig for din VW kjøretøy. Planlegge og sørge for at du har de riktige verktøyene for jobben for å spare deg en tur tilbake til auto deler butikken. Når du har fjernet bøylen, fjerne den fremre bremsekloss og la den bakre puten på plass. Ved hjelp av en C-klemme, komprimere bøylen stempelet i bøylen boliger. Sørg for å fjerne hetten av bremsen reservoaret før du gjør dette. Dette må gjøres slik at når du setter inn de nye putene i bøylen, vil det skape en plass til å sette bøylen på igjen. Undersøke pause pads for uvanlig eller ujevn slitasje. Dette kan være tegn på et problem som må tas vare på immediately.While å gjøre dette, er det også en god tid til å undersøke tilstanden på rotorene. Du må få rotorene slått eller erstattes hvis de har dype lunder eller hvis du har lagt merke til at bilen gysninger når du treffer brakes.Install de nye putene i bøylen. Vanligvis er det best å plassere den indre puten først, deretter den ytre puten sekund. Før du installerer putene tilbake på bøylen, sørg for at stempelet er helt inne. Når elektrodene er riktig plassert i bøylen, sette bøylen tilbake på rotoren og bolt det godt på plass. Hvis alt er riktig, så kan du sette hjulet på igjen, hånd trekke til mutrene, og senke bilen til bakken. Fullfør stramme slepe nøtter i en start mønster slik at de er selv. Den siste tingen å gjøre i å gjøre en brems jobb er å teste bremsene. Nøye kontrollere bremser og bremsevæske nivåer før vi går trafikken. Noen ganger litt luft kan komme inn bremseslanger når du endrer bremseklossene. Hvis dette skjer, må du blø bremsene før du prøver å flytte bilen igjen
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15609.html