Nissans luksus divisjon øker sin popularitet blant kjøpere av high-end biler. En av grunnene til dette er den Infiniti G35 coupe som ble en umiddelbar hit da den ble introdusert i USA automatisk markedet. Faktisk er det rykter om fresing rundt auto sirkel at G35 egenhendig økte populariteten til Infiniti merkevare i Nord-Amerika. Gode ​​ting må komme til en slutt skjønt ... å vike for enda bedre ting og opplevelser. Det er derfor Infiniti vil bli hyller G35 i favør av de mer avanserte G37 coupe. Den nevnte bilen vil treffe utstillingslokaler i USA i andre halvdel av august. Den G37 er kalt som en fullt oppdatert versjon av Infiniti G35, og er sett til å ta merkenavnet til nyere heights.Infiniti utviklet G37 med en ny motor, hjuloppheng, styling, og dimensjoner. Disse oppgraderingene gir den G37 enda bedre ytelse. Den nye kupé er motoren har et slagvolum på 3,7 liter. Ventiltider er elektronisk styrt. Komprimering er også økt over G35. Den G37 forgjenger har en kompresjon rasjon av 10.6:1 mens kompresjonsforhold er 11,0:1. Med de justeringer som gjøres i coupe sin motor, er det forventet å produsere så mye som 330 hestekrefter og 270 lb-ft dreiemoment. Motoren på Infiniti G37 kan produsere så mye som 30 hestekrefter mer enn BMW 335i coupe motor. Dette viser hvor langt den japanske har kommet i utviklingen av motorer for høy ytelse biler. Overfører kraften fra motoren til bilens drivhjulene er et spørsmål om alternativ for forbrukerne. Standarden overføring tilbys av Infiniti med G37 er en fem-trinns automatisk girkasse. Denne girkassen er tilgjengelig med girtaster plassert bak rattet. Et annet alternativ er den seks-trinns manuell girkasse. Den manuelle girkassen er parret med en glatt-operativ clutch montering. Dette reduserer mengden av vibrasjoner og makt bortkastet gjennom stasjonen toget. Bortsett fra overføringen, er bilens suspensjon konfigurasjon for den fremre oppdatert. Den Infiniti G37 front end er støttet av en dobbel-wishbone med ett lavere kuleledd i motsetning til de to kuleledd som brukes av G35 for forstillingen. På baksiden, bruker G37 samme multi-link hjuloppheng konfigurasjon at G35 sysselsetter. Såvidt styling av nye kupé er opptatt av, gir de nye styling pekepinner brukes av Infiniti den G37 en mer elegant appell. Noen av de utvendige delene som Infiniti retusjert er grillen, frontlyktene og baklyktene. En bakre spoiler er også integrert i G37 gir det et kappløp forberedt-bil utseende. Dette coupe er ikke en som du vil dekke med Nissan bil dekker - i stedet, vil noen stolte eier sikkert flaunt denne fantastiske ingeniørmessig mesterverk hvor som helst og når som helst. For de som elsker Infiniti G35, vil G37 sikkert være en godbit
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15591.html