The Society of Automotive Engineers Foundation vil presentere sin 2007 Manufacturing Leadership Award til Carlos Ghosn - president og administrerende direktør i Nissan Motor Co, Ltd - på stiftelsens bankett på torsdag, 24. mai på Detroit Marriott Renaissance sentrum.Med SAE Award er en anerkjennelse av den bemerkelsesverdige og meningsfylt bidrag fra enkeltpersoner til utviklingen av bilindustrien. De nominerte til prisen må ha oppnådd en betydelig grad av suksess i sin produksjon karrierer, demonstrert innovasjon og risikotaking, og etablerte en ny retning eller utviklet en posisjon som utfordret deres bransje. De må også også har bidratt utenfor bilindustrien, eksemplifisert gjennom samfunnet utdanning, filantropiske eller regjering activities.f "Jeg er beæret over å motta denne prisen fra SAE Foundation, og jeg godtar det på vegne av de 220.000 talentfulle Nissan ansatte rundt om i verden hvilken prestasjon laget denne anerkjennelsen mulig, "sa Ghosn. "Nissan er en lærende bedrift, og vi berømmer SAE Foundation oppgave å fremme vitenskap og teknologi utdanning i dagens klasserom. Ved å støtte stiftelsens initiativ, håper vi å inspirere elevene til å skape verdier for kommende generasjoner." Ghosn, som ble uteksaminert med prosjektering grader fra Ecole Polytechnique i 1974 og fra Ecole des Mines de Paris i 1978, er for tiden på styret i Alcoa. Han ble født i Brasil 9. mars 1954. Han og hans kone, Rita, har fire children.Ghosn sluttet den japanske bilprodusenten som sin chief operating officer i juni 1999, ble dens president i juni 2000 og ble kåret til konsernsjef i juni 2001. I mai 2005 ble Ghosn kåret til president og administrerende direktør i Renault SA i tillegg til sine nåværende ansvarsområder hos Nissan. Som leder av Renault-Nissan-alliansen, er Ghosn ansvarlig for to separate selskaper med en samlet årlig global omsetning på 5,9 millioner vehicles.Before bli med Nissan, var Ghosn executive vice president i Renault-konsernet. Bortsett fra hans tilsyn Renault aktiviteter i Mercosur, han også var ansvarlig for avansert forskning, bilproduksjon, bil engineering og utvikling, drivverk drift og innkjøp. Han sjekker om kvaliteten på Nissan last liners og andre deler og tilbehør til den automaker.Prior han kom til Renault, hadde Ghosn jobbet med Michelin i 18 år. Som styreformann og administrerende direktør oMichelin Nord-Amerika, presiderte han over restruktureringen av selskapet etter oppkjøpet av Uniroyal Goodrich Tire Company i 1990. Tidligere hadde han jobbet som administrerende direktør i Michelins søramerikanske virksomhet basert i Brasil, som leder for forskning og utvikling for industriell dekk i Ladoux, Frankrike, og som fabrikksjef i Le Puy, er France.Ghosn kalt som Nissans ess i sin industri sliter. For dette året, er administrerende direktør overbevist om Nissan oppnå årlige globale salget av 4,2 millioner biler. Ghosn sa: "4,2 millioner biler er ikke et mål i seg selv - det virkelige målet er å skape verdier - men jeg tror det er innenfor potensialet i selskapet, ikke 10 år på veien, men i en rimelig tid. " "Jeg liker ikke å gi opp mål som jeg anser for å være innenfor rekkevidde for selskapet," Ghosn lagt. Men han sa at han ønsket å unngå Nissan ansatte blir "desperat eller tro at de aldri kan nå sine mål. Nissan ansatte er nå om bord for å møte de nye målene, selv om de vet at det ikke kommer til å bli lett. Vi vil unngå hullet i vår produktfornyelse på planleggingsstadiet. " Men Ghosn bemerket at auto produksjon virksomheten er ikke alltid en rett linje industri og feil er hyppige. "Hvis vi ble trykket hvert enkelt produkt rett, ville vi ikke ha sju prosent av driftsmargin, men 20 prosent. En av grunnene til bilprodusentene gjør bare åtte prosent eller ni prosent er det er så mye underdekning fordi du er ute av stand til å sørge for at når du . bygger din bil du kommer til å være vellykket på markedet Det er det som gjør det til en uforutsigbar bransje, der oppturer og nedturer skje ofte, og hvor revisjonsstanser mulig, og kollapser kan være rask, "understreket han
By.: Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15579.html