Bedre enn en kanin og et røverkjøp i forhold til Audi, Volkswagen Eos et soltak eller konvertible oppsett vurderes så revolusjonerende at det snagged en "2006 Best of Hva er nytt"-prisen fra Popular Science magazine i bil category.However, noen bil analytikere sier at driften av hardtop er ikke særlig spesiell, men ganske godt gjort. Når lokket er oppe, er det ikke brettes pent inn i lastebilen, men tettsittende og stramt over hodet. Denne prosessen tar 25 sekunder. Selv om dette blir gjort, kan passasjerene bare skyver et panel over og få lys, men bare litt mer, i kabinen. Eos har en integrert, strøm glass soltak, noe som gjør det til en ekte fire-sesongen ragtop.Nonetheless, starter Eos til en svært rimelig $ 36900. Denne prisen gjør den til en av de beste, om ikke den beste, verdi i hardtop kabrioleter. Volvo C70 hardtop cabriolet, for eksempel lister for $ 56495. Det er selvfølgelig måte dyrere og definitivt der oppe med de fleste standarder, men ja, det er en rimelig sammenligning. Den nærmeste konkurrenten til Eos er trolig Mitsubishi Eclipse Spyder som koster $ 31 998 - $ 36 998. Spyder kommer bare med en kraft soft-top, selv om Spyder GT-P ($ 36 998) har en 260-hestekrefter V-6.The Eos 2.0T har sin 200-hestekrefter inline-fire-sylindret motor koblet til en sekstrinns manual. Hvis du vil at sekstrinns Tiptronic automatisk, vil man trenger til $ 1400 i kategorien. Volkswagen i Canada, men ikke tilbyr top-of-the-line Eos 3.2L modell med en 250-hestekrefter V-6 engine.The navn Eos kommer fra den greske gudinnen for daggry, som også er mor til vindene Passat og Jetta.Don 't går tenker skjønt at front-wheel-drive Eos er din vanlige, rare ragtop fordi det er definitivt ikke. VW Eos er en voksen cabriolet med betydelig, men ikke klumpete, styling takket å designe høydepunkter som inkluderer den brede forkrommede grillen, uttrykksfulle frontlykter og sorte spjeldene. Generelt sett, ser coupe-stil kropp bra.Og her er en annen ting - hytta avviker litt fra den tradisjonelle VW interiørdesign, denne gangen sportslige en behagelig moderne utseende, aksent av metallic-look trim. Føler forsetene romslig, kontrollene inkludert de for det konvertible operasjonen er enkel og grei og sikt bakover er heldigvis good.Upgrades inkluderer en sport skinn pakke på $ 3885, en flyttbar vinden blocker på $ 375, en flyttbar ski bag på $ 250 og en ryggesensor på $ 350.Standard for Eos er elektriske vinduer, dørlåser, en god stereo, cruise control. Med de vanlige holdbare VW kuleledd, har Eos et interiør med to små koppholdere som ikke adjust.It har turboladet motor som leverer 200 hestekrefter og 206 lb-ft dreiemoment, og sekstrinns manuell overgang. Drivstofføkonomi med den manuelle festes på 10,1 liter/100 km city/6.8 motorveien. Bilene sikkerhetsfunksjoner inkluderer de vanlige fire hjul platen bremser med anti lock og elektronisk bremseassistent og en anti-skli-programmet. Også, front-og sidekollisjonsputer med et hode forlengelse er standard.The Eos kjører gear er mønstret til Rabbit /Jetta plattform, og bakhjulsopphenget er basert på Passat.Thanks til alle smart prosjektering og design av de briljante hjerner på Volkswagen Eos er tilsynelatende beveger seg nærmere Audi territorium
By:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15573.html