Med denne bransjen produserer flere og flere biler hvert år, kan det forventes at antall ulykker med biler vil også øke. Tall samlet inn av offentlige organer over hele verden tyder på at antall trafikkulykker har ennå å avta. Redusere antall kjøretøy relaterte ulykker har blitt en av de viktigste problemstillinger overfor bilprodusenter i dag. Ulike sikkerhetstiltak er allerede utviklet og er kreditert for å redde liv over hele verden. Mens disse sikkerhetsfunksjonene er gode skritt mot å sikre sikkerheten til forbrukerne, er forskning og utvikling av bilen selskaper med hensyn til sikkerhet funksjoner langt fra over. Det er derfor Volvo har gjennomført et forskningsprosjekt for å finne ut effekten av trøtthet på drivere for dette er også en viktig årsak til kjøretøy uhell. Volvo Trucks, verdens nest største lastebil og buss produsent, har gjennomført studien og har funnet likheter mellom slitne sjåfører og fyllekjørere. Dette funnet viser at døsig drivere er så utsatt for ulykker som fyllekjørere. Forskningen omfatter også studier gjort av medisinske eksperter. Disse forskere funnet ut at antall dødsfall forårsaket av trafikkulykker vil bli redusert betraktelig hvis de døsig driverne ikke er tillatt å kjøre. Denne forskningen er en av Volvos programmer som er rettet mot å utvikle sikkerhetsfunksjoner for sine lastebiler og busser. Det er allment kjent faktum at Volvo er ledende i å produsere trygge biler. Faktisk er det sterkeste salgsargumentet for lastebiler, busser og biler fra Volvo deres merkevare relativ sikkerhet. Volvo gjennomførte en real life test for å fullt ut forstå effekten av tretthet på drivere. Selskapet brukte ekte biler og reelle drivere i forskningen. Den svenske regjeringen har gitt Volvo tillatelse til å gjennomføre slike tester. I å gjennomføre studien brukte Volvo et bredt utvalg av sensorer og kameraer for å overvåke sjåføren. Resultatene av testene kan brukes til å utvikle sikkerhetsfunksjoner som vil identifisere døsig drivere. Dette er første skritt i å kontrollere døsig drivere fra du kjører. Det er faktisk nødvendig at en sjåfør skal alltid være på vakt når du sitter bak rattet. Selv en Volvo kjøretøy med høy ytelse motor og de beste Volvo injektorer og lastet med sikkerhet funksjoner er ikke nok til å eliminere risikoen for trafikkulykker. Forskning utført av Volvo kan bli sett på som det første skrittet i å utvikle en annen sikkerhetsfunksjon. Foreløpig er Volvo allerede bruker et bredt spekter av sikkerhetsfunksjoner for sine biler. En av disse sikkerhetsfunksjonene er dekktrykkovervåkingen. Denne funksjonen varsler føreren hvis bilen er eller lastebilens dekkene er over oppblåst eller under oppblåst. I USA, er denne funksjonen obligatorisk for nye biler. Advarer føreren som til status for dekktrykk er viktig i den forstand at det reduserer risikoen for utblåsning dekk. Blåser en trette ut i høy hastighet er svært risikabelt, og dekktrykket Monitoring System reduserer denne risikoen. En annen sikkerhetsfunksjon som brukes av Volvo er den adaptive cruise control system. Denne funksjonen anvender radar eller en laser, og sensorer for å bestemme avstanden fra en bil fra et kjøretøy foran den. Dette system opprettholder en sikker avstand mellom de to kjøretøyer. Når avstanden mellom to biler har nådd forhåndsinnstilt distanse, vil systemet klargjøre bremsene på kjøretøyet og vil stramme sikkerhetsbeltene. Denne funksjonen engasjerer automatisk når bilen når en forhåndsinnstilt hastighet. Volvo bruker denne funksjonen som enten en standard eller en valgfri funksjon for sine biler. Bortsett fra disse to sikkerhetsfunksjoner, vil Volvo også tilby forskjellige sikkerhetsfunksjoner for å redusere muligheten for en ulykke. Volvo tilbyr også sikkerhetsfunksjoner som reduserer risikoen for død eller alvorlig personskade som følge av trafikkulykker
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15571.html