I fjor ble den japanske bilprodusenten Nissan Motor Company forbikjørt av Honda Motor Corporation for æren av å være Japans nest største bilprodusent. Dette faktum selv om det ikke har stoppet selskapet fra å proklamere at de tar sikte på å selge 4,2 millioner biler siste regnskapsår. Dessverre skjønt for Nissan, har de senket salg i Japan og USA førte til et dystert salg utgang. Faktisk, hadde selskapet sitt første tilbakeslag siste regnskapsår under sin administrerende direktør Carlos Ghosn. Selv om selskapet ikke klarte å nå sitt preg og har innrømmet at de vil trenge et år å oppnå dette målet, er Ghosn overbevist om at de sliter japanske bilprodusenten vil være i stand til å nå sine mål denne gangen. En av årsakene til de fallende salg for Nissan i USA er boliger problemene mange amerikanere. Dette problemet har også ført til fallende salg for andre bilprodusentene. Faktisk, led selv den buldrende Toyota fra et redusert antall salg i forrige måned. En annen grunn til Nissans stupe er mangelen på valg i sitt utvalg. Nissan har også færre små biler i eth globale auto markedet. Det er en av årsakene til den synkende Nissan salg siden de økende prisene på bensin har tvunget forbrukerne å bytte til mindre og mer drivstoffeffektive biler. Nissan selv har tatt skritt for å sørge for at de vil være i en posisjon til å gi forbrukere med mindre biler i nær fremtid. Dette trinnet for å svare på etterspørselen etter mindre biler blir sett på som veien for Nissan å oppnå sine 4,2 millioner kjøretøy Salgsmålet. Viser tillit av egenskapene til Nissan, har Carlos Ghosn dette å si: "4,2 millioner biler er ikke et mål i seg selv - det virkelige målet er å skape verdier - men jeg tror det er innenfor potensialet i selskapet, ikke 10 år på veien, men i en rimelig tid. "Han har også hevdet at han ikke vil gi opp målet om at Nissan har satt. Han uttalte også at han må akseptere det faktum at de har mistet et år i å nå sine mål. Det er selvfølgelig senket salg i Japan og USA som har påvirket Nissan mest. For å øke sin produktivitet og salg, har Nissan og alliansepartner Renault annonsert at de vil investere i India. Renault har allerede sluppet Logan kjøretøy i nevnte land. Nissan er også forventet å øke sin tilstedeværelse i India i nær future.Nissan annonsert at de vil bli spesielt produsere små biler for landet. Dette trinnet er tatt som det indiske auto markedet viste økende vekst. Selv Ford, General Motors og Volkswagen har uttrykt sin interesse i landets auto markedet. Med Nissans engasjement for å selge småbil i India, er det forventet at landet vil snart ha sine gater fulle av Nissan biler med sin Nissan katalysator og hva ikke. Mens Nissan og Renault har allerede sluttet hender spesielt i det indiske auto markedet, er det samtaler om blant annet partner til alliansen. I fjor hadde alliansen samtaler med den største bilprodusenten i verden General Motors. Samtalene om tok slutt etter at begge parter var uenige om hvordan å bringe General Motors inn i folden av alliansen. I India skjønt, er begge selskapene ser for indiske bilprodusentene til å bli deres partner som de øker sin tilstedeværelse på det fjerde største asiatiske bilmarkedet. Hvis alt går bra for Nissan i sitt forsøk på å utvide virksomheten i India, og hvis de lykkes i å produsere mindre biler for å imøtekomme etterspørselen fra forbrukerne, er det bare et spørsmål om tid før den japanske bilproduksjon nådd sitt salg mål.
Av: Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15570.html