I sin første tur til Michigan sist mandag som presidentkandidat, Barack Obama, tok en stor risiko og fortalte lederne i regionen som de tre store skal øke sine kjøretøy "drivstoff kjørelengde med fire prosent som er ca en mil per gallon hvert år. Dette er for det formål å dempe avhengigheten av utenlandsk olje. Obama også tilbyr milliarder for å hjelpe den automakers.Unfortunately, som ikke var budskapet at Detroit bilprodusentene ønsket å høre. "Hvordan stiller du at kostnaden på en bransje som går gjennom dette akkurat nå?" Sier General Motors Corp talsmann Greg Martin. "(Vår) posisjon er at fire prosent er rett og slett ikke mulig uten stor betydning for industri og forbrukere." I sin 35-minutters tale før et stort publikum på en Detroit Economic Club møte i Cobo Center, tilbød Obama bilprodusentene en gulrot hvis de forbedre drivstoff kjørelengde: opp til $ 7 milliarder kroner gjennom 2017 for å bidra til å dekke kostbare pensjonist helsekostnader, eller $ 3000000000 . over ti år for å hjelpe dem retool sine anlegg for å gjøre mer drivstoff-effektive biler "I dag er det to typer bil selskaper: de som masseprodusere drivstoff-effektive biler og de som vil,". sa Illinois demokrat "The American bransjen kan ikke lenger råd til å være en av de som vil. "Obama, som har trukket et vanvidd andre steder, fikk stående applaus da han i gang med sin tale. Men han hørte bare høflig applaus under hans oppriktige tale. Obama, 45, erkjente at han valgte en vanskelig arena for å levere sine uttalelser om drivstoffeffektivitet, men han sa han ønsker å være konsekvent, og ikke bare fortelle Detroit publikum hva de kanskje har lyst til å høre. "Her i Detroit, tre gigantene i amerikansk industri er blødning arbeidsplasser og fortjeneste som utenlandske konkurrenter besvare den økende globale etterspørselen etter drivstoff-effektive biler, "sa han." America rett og slett ikke kan fortsette på denne veien. Behovet for å drastisk endre vår energipolitikk er ikke lenger et diskutabelt proposisjoner For å få til vår sikkerhet, vår økonomi, våre arbeidsplasser og vår planet, må oljealderen ende i vår tid. "Han leverte et direkte slag som Rancho sjokk på Detroit bilprodusentene, sier at for årene de har drevet lobbyvirksomhet mot økende drivstoff-effektivitet standarder. "Selv når de har skur tusenvis av arbeidsplasser og milliarder i fortjeneste i løpet av de siste årene, fortsatte de å belønne svikt i noen tilfeller med lukrative bonuser for ledere ", sa Obama, som også møtte Detroit ordfører Kwame Kilpatrick under sitt korte besøk i Michigan.The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har anslått at det ville koste $ 114 000 000 000 til å dekke utgifter knyttet til forbedret drivstoff standarder som Obama støtter. Ifølge anslag, ville de tre store bære 80 prosent av den prisen, og legger $ 3000 til $ 5000 til prislappen på hver vehicle.Mike Moran, Ford Motor Co 's talsmann i Washington, sier at Ford støtter "rettferdig" reform av Corporate Average Fuel Economy forskrifter, med "auto selskaper, drivstoff leverandører og forbrukere alle involverte." The United Auto Workers (UAW) også er bekymret for endringer i drivstoff-effektivitet krav. I et brev sist mandag til US House komité vurderer en slik et forslag, UAW lovgivende direktør Alan Reuther sa disse standardene kan koste jobbene til 17.000 auto arbeidere og 50 000 bildeler workers.After sin tale, sa Obama reportere at hans plan vil koste auto industrien milliarder av dollar. Men, la han til, " på et tidspunkt må du gjenkjenner banen du er på ikke fungerer. Jo før vi starter, jo bedre vi kommer til å være. "En nasjonal meningsmåling mandag viste amerikanske senator Hillary Clinton, DN.Y., fører Obama 34 prosent til 26. Obama hadde holdt en liten ledelse over Clinton i forrige uke . Til tross for kjølig respons at hans drivstoff-effektivitet plan fikk fra bilprodusenter, var Obama ikke uten støttespillere i mengden. Pastor Gail Slater, en pastor fra Silverwood i Thumb, roste Obama for å ta på seg en tøff sak i Motor City . "Det krevde mot, men han sa det på en tid da gassprisene er så høye, er vi alle klar til å gjøre noe med det," hun said.Mark Jones, 45, av Farmington Hills sa Obama leverte en "sound tale" og tilbød rettidig kommentarer for en Detroit publikum. "Men jeg vil gjerne høre mer om en urban agenda," sa han. "Og på sin energipolitikk, gjorde han ikke si noe om kjernefysisk energi." Jeannie Jackson av Southfield, president i EEO Monitoring Consultants, fant Obama interessant. "Han virker som han har gode moralske verdier, og det er det jeg leter etter," sa Jackson, 60 år. "Jeg liker ham, men jeg kan ikke si jeg ville stemme for ham, men likevel. Jeg ser på. "Han bringer litt spenning og som kan bidra til å forynge partiet ved valget. Det er bra at han er som en rockestjerne. La oss se om han kan sikkerhetskopiere den." Kilpatrick talsmann Matt Allen sa ordføreren "hadde en utmerket møte på hans kontor "med Obama. I en uttalelse, beskrev Allen møtet som «alvorlig og grei", men sa Kilpatrick er ikke forberedt på å støtte en kandidat
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15510.html