Mercedes-Benz, en av de aller kjente automatisk merkevarer i Tyskland bortsett fra Volkswagen, flere nyvinninger som gjorde det legendariske innen bilindustrien. Blant disse er at det er den eneste automatisk maker som europeiske myndigheter oppfordret til å lage en forskning ut av en ulykke scene. Mercedes-Benz også en pioner et bredt utvalg av bil sikkerhetsfunksjoner. En er tractionkontrollen for å opprettholde stabiliteten av bilen og driver kontroll. Dette gjøres ved å redusere hjulspinn på trekke av eller på glatte veier. Det europeiske markedet først tilbudt kollisjonsputer i 1980, og disse var fra Mercedes. Disse gjorde auto maker den første til å inkludere disse kollisjonsputer som standard sikkerhetsutstyr på sine biler. Merc også initiert bruk av pre-spenning detektorer til setebelter. Det ble først sett på 1981 MB S-Klasse. Disse har innstramming av belter nesten umiddelbart for å hindre virkningen mot setebeltet når ulykken inntreffer. Likevel utviklet av auto maker, er det "Safety buret" (også kalt "Safety cell") konstruksjon med foran og bak deformasjonssoner ansett som den viktigste nyvinningen i bil konstruksjon fra et sikkerhetsmessig standpoint.These hele pluss anti-lock bremser, rattstamme, bremseassistent, automatisk drivstoff shut-off og mer rekke sikkerhetsfunksjoner ble initiert av Mercedes-Benz. På grunn av disse, er det den eneste auto maker som lar sine konkurrenter for å bruke disse funksjonene for å få til bedre bil og familie sikkerhet. Faktisk er deformasjonssoner og anti-lock bremser nå brukes på alle luksusbiler inkludert BMW, Audi og Rolls Royce. Fra dette kan det utledes videre at Mercedes setter kundesikkerhet på toppen av dens prioriteringer enn overskudd og komparativt og noen ganger absoluttorienterende fordel. I en studie utført Mercedes-Benz, avslørte det at selskapets produserte stabilitetskontroll forhindret 42 prosent av ulykken og dens Brake Assist har hjulpet hindre 8 prosent av påkjørsler bakfra og 13 prosent av fotgjengerulykker. Mercedes Benz videre pioner i bruk av supercharging, dobbelt-dreiestyresystem system som brukes i biler i dag, startmotor (gjennom dette, en spak er ikke lenger nødvendig å starte en bil), innsprøytning, og '7 G-TRONIC '(verdens første 7-trinns automatgir). Den auto maker fikk de nyvinninger. Videre har den en line up av flere verdensrekorder. Blant disse er at det fikk den raskeste automatisk veien bilen i verden. Mercedes-Benz SLR McLaren reiste 334 kilometer per time som er 208 km /h, som ble utviklet i samarbeid med Daimler Chrysler og McLaren Cars. Basert på E-Klasse sedan, er Mercedes-Benz Brabus W211 'E V12 "verdens raskeste street-legal personbil. Toppfarten ble spilt inn i Nardo, Italia på 350,2 km /t (217,6 mph). Den bruker en tilpasset versjon av M275 AMG biturbo V12-motor som produserer nå 640 hk (471 kW) og over 1000 Nm (757 lb-ft) av torque.Added til listen er Mercedes-AMG, 6208cc M156 V8-motoren, Verdens kraftigste sugemotor åtte sylindret motor. I dag fortsetter Mercedes-Benz å produsere bildeler som mercedes tåkelys som vil sikre det er på toppen av bilindustrien sin pidestall
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15507.html