Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Thiings du bør vite før en bilulykke

Vi har alle vært i situasjoner hvor vi har tenkt etterpå .. "Jeg skulle ønske jeg hadde visst at før dette skjedde" eller "Jeg skulle ønske jeg hadde kjent". Vel i verden av personskade vi som advokater høre det hele tiden. Følgende er ting du bør vite før du er i en ulykke som vil gjøre livet mindre stressende og mer i stand til å håndtere de hendelsene du har blitt tvunget til å konfrontere. Disse informasjonsformål tipsene vil hjelpe deg å forstå hva som kan konfrontere deg og hvordan du best kan forberede deg til å minimere stress og negative konsekvenser. Enten du er konfrontert med en bilulykke, bygging skade eller annen type skade som resulterer fra noens uaktsomhet disse vil hjelpe deg. Det spiller ingen rolle om dine skader er beinbrudd, tapt lønn, arr, hjerneskade eller annen type av verdifall disse tipsene vil lette stress og hjelpe deg til å beskytte deg mot kvalifiserte representanter for forsikringsselskaper som har som eneste motivasjon er å minimere beløpet de må betale for å redde sine selskaper penger. # 1 'ALLTID be om en krasjer eller skademelding "Hvis du er i en bilulykke, motorsykkel eller lastebil ulykke alltid ringe politiet og vente på dem slik at de kan dokumentere hendelsen med et brak rapporten. Hvis du er skadet på eiendommen til en annen be om en hendelse rapport skal være ferdig og be om en kopi av det før du reiser. Selv om du tror du ikke er alvorlig skadet, er det viktig å få fakta inkludert dato, klokkeslett vitner navn og adresse etc.documented så snart du kan. Det er ikke uvanlig for symptomer skal vises timer eller dager etter en hendelse. alltid spør hvordan du kan få en kopi av rapporten og ikke signere med mindre du får en kopi av det du blir bedt om å signere eller i det minste fortalte hvordan du kan få en kopi. Det er ikke uvanlig for noen å akseptere feil på scenen og prøve å få på veien uten å ha en rapport prepared.Then senere hvis de endrer sin historie sannheten kan være vanskeligere å fastslå og bevise uten en rapport. Hvis noen antyder at de vil ta seg av eventuelle skader på egen hånd og ber deg om ikke å ringe politiet, sørg for å ringe politiet. Utveksle navn, adresser og forsikring informasjon garanterer ikke at det du får er korrekt. Denne forholdsregelen kan spare deg for mye stress som du prøver å håndtere problemene som møter deg. # 2 ALLTID rapportere en hendelse til din forsikring COMPANYThis kan virke i strid med din egen beste interesse, men hvis du har vært skadet i en auto krasj, konstruksjon ulykke eller en annen hendelse som etterlater deg med tapt lønn, funksjonshemmede, svekket eller med andre skader er det best å gjøre din forsikring klar så snart som mulig slik at de kan starte en fil (dette vil ofte være til hinder for en senere fornektelse for manglende rettidig rapport et krav). Forsikringsselskapet bør du kontakte er ikke bare din auto politikk, men din helse forsikring, funksjonshemming, huseiere, yrkesskade og selv livsforsikring der det er hensiktsmessig. Grunnen til at du bør la dem vite er å finne ut om de gir noen fordeler (som du allerede har betalt en premie for) som kan hjelpe deg mens du jobber deg gjennom prosessen med å prøve å få livet tilbake til normal.I har hatt kunder som ikke ønsker å rapportere en sak til deres forsikringsselskap fordi de trodde det ville heve sine priser. Mitt svar er alltid det samme. du allerede har betalt for denne dekningen. De kan ikke øke prisen for bruk av dekning du allerede har betalt for. Det ville være som å gå til dagligvarehandel og får noen biffene på salg for $ 3,99 per pund og ved å sjekke ut disken forteller de deg hvis du tar hjem biffene og spise dem så neste gang de vil belaste deg mer. Ingen ville gå tilbake til den butikken, og ingen forsikringsselskap skulle prøve å trekke den linjen på en av det forsikret. Så hvis anledningen byr seg der du er skadet i en krasj eller ulykke så sørg for å liste opp forsikringsselskaper selskaper som du har (og betale premie til) som kan gjelde og minst rapport kravet . Det er tider når de ikke kan ha noen dekning er som gjelder, og andre der de gjør på den tiden, eller på en siste gang (for eksempel hvis du senere finner ut at beruset sjåfør som krasjet inn ikke betale sine premier og er uforsikret).
By: Frederick Crow
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1550.html

Previous:
Next:

biler