Som forbrukere står overfor økende priser på bensin, har mange allerede forlatt sine planer om å kjøpe store biler som SUVer og pickuper i favør av mindre kjøretøyer som sedan og crossovers. Dette kravet har ført bilprodusentene til å investere i forskning og utvikling av alternative teknologier for å gjøre sine produksjonsbiler som gass sparsommelig som de kan samtidig tilby et godt nivå av ytelse. For de siste årene har hybridteknologien vært favoritt av miljø-og gasspriser bevisste bilkjøpere. Bortsett fra hybridteknologi, flex-fuel biler også steget. Disse kjøretøyene er konstruert for drift med bensin eller en blanding av bensin og bio-etanol. Mens disse kjøretøyene er designet for å være miljøvennlig, har mangelen på fyllestasjoner som tilbyr E85 førte flex-fuel eiere til å bruke vanlig bensin og dermed beseiret den miljømessige formål av sine biler. Faktisk, i en fersk undersøkelse ble det funnet ut at 99 prosent av flex-fuel biler på veiene i USA fortsatt bruker konvensjonell bensin for drivstoff. Dette problemet har ført til økning i populariteten av dieselmotorer. Det kan bli husket som den amerikanske offentligheten har skydd dieselmotorer siden i 1980 dieselmotorer er kjent for sin høye lyder og store mengder sot produsert. Faktisk fikk dieselmotorer et svært dårlig rykte at det ble også antatt at dieselmotorer ikke vil bli populært i USA. Overseas skjønt, har europeiske bilprodusenter vært å investere i å utnytte kraften av dieselmotoren og har lykkes i å produsere dieselmotorer med støy og utslipp lik som en bensinmotor. Populariteten til dieselmotor i Europa er tydelig i det faktum at selv den tysk luksus bilprodusenten Audi har produsert en diesel drevet luksusbil. Den massive dreiemomentet produsert av disse motorene gir god akselerasjon som er vanlig på høy ytelse biler som som produseres av Audi. Denne akselerasjonen som disse nye generasjonen dieselmotorer er ikke henger etter utførelsen av bensin motors kjøretøy som er utstyrt med ettermarkedet deler som Iceman kald luft inntak system.After den europeiske bilindustrien har lykkes i å produsere rene dieselmotorer, amerikanernes vis i motoren endres. Faktisk, har Ford lansert en heavy-duty pickup lastebil utstyrt med dieselmotorer. Dieselmotoren brukes av Ford på Ford Super Duty er bevist å produsere klimagasser som kan sammenlignes med en bensinmotor. Videre har presisjon engineering ført til en roligere operasjon for dieselmotoren. En annen god ting om dieselmotorer er at de bruker mindre drivstoff enn bensin motor. Diesel er også rimeligere enn bensin som gjør det mer attraktivt som prisene på bensin igjen nådde de tre dollar mark.The økende populariteten av dieselmotorer har ført til europeiske og japanske bilprodusenter uttrykker sin intensjon om å innføre diesel motors biler i USA automatisk markedet kommer året 2008. Mercedes-Benz er en av disse bilprodusentene satt til å innføre diesel versjoner av sine modeller som M-klasse, R-klasse og GL-klasse. En annen europeisk bil selskapet i form av BMW er også planlagt å introdusere dieselbiler i USA automatisk markedet neste år. Volkswagen, har den tyske bilprodusenten allerede innført dieselbiler n USAs men ventes å innføre en renere dieselmotor som det kaller "Blue Motion". Såvidt den japanske er bekymret, melder Nissan at de kommer ut med en diesel versjon av deres bestselgende Altima sedan i nær future.As antallet dieseldrevne kjøretøy som skal slippes i USA automatisk markedet øker, oljeindustrien reagerer med positiv støtte. Marathon Oil Corp nylig annonsert at de vil investere totalt $ 3200000000 i et raffineri som vil produsere ren diesel. Foreløpig er det bare 42 prosent av drivstoffet påfylling stasjoner i USA tilbyr diesel. Investeringen gjort av Marathon viser at oljeindustrien støtter den økende populariteten til diesel blant den amerikanske bilen kjøpe publikum. Med auto og oljeindustrien jobber sammen vil det bare være et tidsspørsmål før dieselmotorer blitt mer populært enn bensinmotorer
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15499.html