Den "zoom, zoom, zoom" kommersiell av Mazda kan ikke bli likt av de fleste seere, men det har effektivt definert spillestil, bedriftens filosofi --- i kort hjertet og sjelen til Mazda stil, engineering, og design. Mazda er unektelig en av de beste bilprodusentene som finnes. De rett og slett ikke kan synes å bygge en stygg eller kjedelig bil. Alle kjøretøy som de bygget er som et mesterverk. Hvis du ikke er overbevist bare prøve å sjekke deres utvalg av kjøretøyer: Mazda 6 stilig i hva konfigurasjonen kan det i form av en vogn, kombi eller sedan, MX-5 Miata som alltid er i utvikling og stadig lekne, Mazda 5 som er praktisk og stilig, og selvfølgelig som noen gang vil glemme sjarmen av CX-7 og CX-9 som nylig har gjort sin debut og er for øyeblikket den beste pene crossovers i markedet. Og snakker om MX-5, har Mazda 'zoom-zoom "kommersielle lagt til en ekstra kant på MX-5 Roadster. Ytelseskravene tilbehør som inkluderer en større AEM luft kaldt inntak, en sport våren kit, sport eksos, limited slip differensial, Bilstein støtdempere og sportsunderstell-alt ble fremhevet i annonsen. Roadster ble også utstyrt med bakre spoiler, front air dam, bak under og side terskel utvidelser. Prøvekjøring gjennomført ion tilleggene har fremkalte kommentarer som "Fun", "Funner", og "Whoa, baby! 'På sikt av fremtidige produkter, har Mazda også mye å tilby. Sine fremtidige produkter er påvirket av design studier som Nagare, den hakaze, og Ryuuga konseptene er så jævla overbevisende at de forlot sine målgrupper målløs. Hovedbudskapet at Mazda ønsker å formidle på sine zoom-zoom kommersielle gjelder hovedsakelig til sin karakteristiske design, funksjonalitet, samt håndtering og kjøreegenskaper. Og for Mazda, er Mazdaspeed divisjon selve essensen av denne ånd. Mazdaspeed ble dannet i år 1983 for å fungere som ytelsen fløyen av selskapet. Så i 1991 en Mazdaspeed oppføring har gitt Mazda den første og eneste samlede Le Mans seier av en japansk bilprodusent. Året etter, Fia endret reglene og deretter diskvalifisert roterende motorer. Så kom 1993, dette året som Mazdaspeed har begynt å vende sin oppmerksomhet til ettermarkedet tilbehør og med 2002 begynte de å produsere Special Edition ytelse deler til sine eksisterende modeller. Og nylig Mazda har invitert den kanadiske motorjournalister til Dunnville autodrome til ytterligere oppdage ytelsen kanten av mazdaspeed modeller og tilbehør
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15482.html