I 1886 Karl Benz har lansert sin første geniale modell av bilen med bensin motor med én sylinder , volum 954 kubikkcentimeter og makt ved 0,8 equinepower på frekvensen av rotasjonen 250-300 omdreininger i minuttet . på halen vinder og på selv veien denne trehjuls bil kunne nå 16 kilometer i timen , men i at timeses viktig var ikke så mye fart som faktisk selv at bilen generelt i stand til å bevege seg . Men så varte ikke lenge . Foruten Benz der og da dukket ensemble av tilhengerne , tørst å få greater.However tok mye tid at bilen kunne å overgå hesten , og annet mer at det kunne for å flytte raskere jernbane - godstrafikk . Den første sjåføren ble I 1889 Camille Jenatzy , nådde hastighet 100 kilometer i timen , men til 1904 allerede hun kom til 160 kilometer på timen. Alle tidlige rekorder ble satt på første lager biler , atheletic prestasjoner brukes til forbedringer road maskiner da , velocity som også økt . Else ny type av bilen dukket opp før første verdenskrig - en sportsbil. Men speedquality var iboende ikke bare atheletic mark - vanlig sedan, coupe og cabriolet også ble mer rask , og prosessen med forbedring deres varer til våre dager : vokser hastigheten reduseres akselerasjon tid , vokser kortere bremsen way.Whant å vite mer < ? br > Av: John McEnroy
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15471.html